Le pentagone historique s'est imposé comme désignation d'une figure de planification marquant le développement urbain de Wiesbaden dans la première moitié du 19ème siècle, développée par l'inspecteur des travaux publics Christian Zais en tant que "plan de construction global" pour la ville de résidence de Nassau et approuvée et mise en vigueur par un décret du ministère d'État ducal adressé au gouvernement le 17 avril 1818.

L'ossature centrale de cet urbanisme du classicisme est constituée par les rues de l'actuelle Taunusstraße et de la Röderstraße ainsi que de la Schwalbacherstraße et de la Luisenstraße, conçues dans le prolongement de la Wilhelmstraße comme cadre de l'extension de la ville, et dont le tracé a été en partie modifié, et - comme extension supplémentaire possible vers le sud - de l'actuelle Rheinstraße. A l'intérieur de ce pentagone, le plan décrivait déjà la trame des rues de ce qui allait devenir le quartier de Bergkirchen. Zais s'appuyait sur l'idée de Carl Florian Goetz, conçue en 1803/1805, d'encadrer le dédale historique de ruelles de Wiesbaden dans un système de rues rectilignes comme la Friedrichstrasse et la Wilhelmstrasse qui lui est reliée à angle droit. Zais développa à partir de là une figure de planification urbaine sous la forme géométrique et claire d'un pentagone, grâce à laquelle l'ensemble de la ville fut intégré dans le paysage comme un cube classique, délimité par de larges rues d'avenue construites sur un seul côté, sur les côtés desquelles des rangées de maisons classiques "modernes" formaient une périphérie respectable devant le centre-ville jugé vieillissant et inesthétique, et des rangées d'arbres devaient souligner la transition vers le paysage, comme on peut encore le voir aujourd'hui dans la partie supérieure de la Wilhelmstraße.

Le 6 janvier 1818, Christian Zais présenta un plan de construction pour le développement de la ville, dont il ne reste que des parties, mais dont la lettre d'accompagnement contenait déjà verbalement la conception de ce que l'on appellera plus tard le pentagone historique. Le gouvernement lui confia alors l'élaboration de cette idée et le 03.03.1818, Zais présenta un rapport détaillé. Le plan principal dessiné n'a pas été conservé, mais la description minutieuse de l'ensemble du développement futur de la ville dans le cadre de cette idée de planification, qui entoure mentalement le vieux centre-ville, a été conservée. A la fin de cette description, Zais traitait également de la plaine entre la Wilhelmstraße, qui ne devait être construite que d'un seul côté, et le versant de Bierstadt, qu'il voulait conserver comme espace vert, une idée directrice qui, sous la forme du parc de la Warmen Damm, a survécu jusqu'à aujourd'hui à tous les changements d'opinion en matière de politique de développement urbain. Le gouvernement du Land a présenté ce plan global au ministère, qui l'a approuvé. Le gouvernement avait calculé que la somme des subventions et des indemnités de base à prévoir pour les rues prévues s'élevait à 175.503 fl. Le ministère approuva le projet. Il fit cependant référence à l'opposition attendue des Landstände contre les primes en argent pour les projets de construction à Wiesbaden et laissa entrevoir de son côté une exonération fiscale de dix ans pour les projets de construction des nouvelles routes prévues. Comme prévu, les Landstände refusèrent d'accorder une aide financière à de nouveaux projets de construction privés dans le cadre de l'extension de la ville de Wiesbaden. Néanmoins, la conception de cette planification détermina la suite des travaux.

Le pentagone historique et le nouveau quartier thermal qui s'y rattache à angle droit constituèrent pendant la première moitié du XIXe siècle le cadre extérieur de la ville imposé par la planification du développement urbain. A partir de 1818 et pendant presque quatre décennies, celle-ci se développa exclusivement dans ce cadre, jusqu'à ce que la dynamique du développement urbain oblige, à partir du milieu du XIXe siècle, à dépasser les limites fixées sur un large front dans toutes les directions. Si le plan de développement urbain de Wiesbaden de Christian Zais a été dépassé dès le milieu du 19e siècle par de nouvelles extensions urbaines, le pentagone historique qu'il a conçu comme zone centrale du centre-ville est encore bien lisible aujourd'hui dans le plan de la ville.

Même après l'annexion de Nassau en 1866 et dans la frénésie de croissance de Wiesbaden à l'époque de l'empire wilhelminien, le pentagone historique est resté le centre-ville attractif malgré le quadruplement du nombre d'habitants et le développement à grande échelle en tant que grande ville, et les nouvelles infrastructures agrandies nécessaires ont été construites en grande partie à l'intérieur, sur ou à proximité de ces cinq rues ou adossées au Kurbezirk, par exemple le centre commercial de Wiesbaden. Par exemple, le théâtre sur la colonnade sud, le nouvel hôtel de ville sur la place du château, la bibliothèque régionale, la poste principale et le nouveau musée sur la Rheinstraße, les pompiers sur la Neugasse et les hôpitaux municipaux en 1876-79 dans le prolongement du pentagone sur la Schwalbacher Straße.

Ce n'est que dans la phase d'expansion après la Seconde Guerre mondiale, suite à l'évolution vers une motorisation individuelle presque complète en Allemagne, qu'une série de fonctions d'approvisionnement supérieures pour les habitants de la grande ville ont été déplacées à sa périphérie, surtout les centres commerciaux de grande surface, mais aussi par exemple les Städtische Krankenanstalten (hôpitaux municipaux) entre 1976 et 1984 à Dotzheim et les tribunaux en 2009 dans le nouveau centre judiciaire de la Mainzer Straße.

D'autre part, l'importance centrale du pentagone historique pour l'image de la ville et l'empreinte à long terme du développement urbain de Wiesbaden par cette création de Christian Zais se manifeste notamment par le fait que la zone piétonne de la ville, conçue comme un univers d'expérience métropolitain particulier, a été réalisée exclusivement à l'intérieur de cette zone urbaine historique.