Историческият петоъгълник се е превърнал в общоприето наименование на плановата фигура, характеризираща градоустройството на Висбаден през първата половина на XIX век, която е разработена от строителния инспектор Кристиан Заис като "общ план за застрояване" на града-резиденция Насау и е одобрена и въведена в действие с указ на херцогското държавно министерство към правителството на 17 април 1818 г.

Основната структура на този класицистичен градоустройствен план са частично новопроектираните улици на днешните Таунусщрасе и Рьодерщрасе, Швалбахерщрасе и Луизенщрасе, които са замислени като рамка за разширяването на града след Вилхелмщрасе и - като възможно по-нататъшно разширение на юг - днешната Райнщрасе. В рамките на този петоъгълник планът описва и уличната мрежа на това, което по-късно ще бъде известно като Bergkirchenviertel. По този начин Заис се опира на идеята, замислена от Карл Флориан Гьотц през 1803/1805 г., да огради историческия лабиринт от улички на Висбаден в система от праволинейни улици като Фридрихщрасе и Вилхелмщрасе, която е свързана с нея под прав ъгъл. На тази основа Заис разработва градоустройствена фигура в геометрично ясната форма на петоъгълник, при която целият град е вграден в пейзажа като класицистичен куб, ограден от широки едностранни алеи, от двете страни на които "модерните" класицистични редици от къщи оформят красив градски край пред центъра, който се възприема като остарял и непривлекателен, а редици от дървета трябва да подчертават прехода към пейзажа, както може да се види и днес в горната част на Вилхелмщрасе.

На 6 януари 1818 г. Кристиан Цайс представя строителен план за развитието на града, от който са запазени само части, но чието придружаващо писмо вече съдържа словесно концепцията на това, което по-късно е известно като Историческия пентагон. След това правителството му възлага да развие тази идея и на 3 март 1818 г. Заис представя подробен доклад. Основният план, който той начертава, не е запазен, но е запазено внимателното, описателно цялостно описание на бъдещото градско развитие в рамките на тази идея за планиране, която мислено обгръща стария градски център. В края на това описание Заис се занимава и с нивото между Вилхелмщрасе, която е трябвало да бъде застроена само от едната страна, и склона на Биерщадт, който той иска да бъде запазен като зелена площ - водещ принцип, оцелял през всички промени на мненията в политиката на градско развитие до днес под формата на парка на Вармер Дам. Правителството на провинцията представя този цялостен план на министерството с положителен вот. Правителството е изчислило сумата на субсидиите и обезщетенията за земя, които трябва да бъдат предоставени за планираните пътища, на 175 503 фл. Министерството е одобрило плана. То обаче се позова на очакваната съпротива на имотите срещу паричните бонуси за строителни проекти във Висбаден и от своя страна изтъкна перспективата за десетгодишно освобождаване от данъци за строителните проекти по планираните нови пътища. Както се очакваше, имотите отхвърлиха финансовата подкрепа за нови частни строителни проекти в хода на градското разширяване на Висбаден. Въпреки това концепцията на това планиране определя по-нататъшната строителна дейност.

През първата половина на XIX в. историческият петоъгълник и новият курортен квартал, прилежащ към него под прав ъгъл, формират външната рамка на града, определена от градоустройственото планиране. От 1818 г. нататък в продължение на почти четири десетилетия градът се развива изключително в тази рамка, докато от средата на XIX в. нататък динамиката на градското развитие го принуждава да излезе извън определените граници на широк фронт във всички посоки. Въпреки че планът за градско развитие на Висбаден на Кристиан Цайс е изпреварен от нови градски разширения от средата на XIX в. нататък, историческият петоъгълник, който той е замислил като основна зона на градския център, е ясно видим в градската планировка и до днес.

Дори след присъединяването на Насау през 1866 г. и по време на бурния растеж на Висбаден през Вилхелминската имперска епоха историческият петоъгълник остава привлекателният център на града въпреки четирикратното увеличение на населението и широкото развитие на големия град, а необходимите нови, разширени инфраструктурни съоръжения са построени предимно в рамките на тези пет улици, на тях или в близост до тях или в съседство с курортния район, например театъра в южния край на града. Например театърът на южната колонада, новото кметство на Schlossplatz, държавната библиотека, главната поща и новият музей на Rheinstraße, пожарната на Neugasse и общинските болници 1876-79 в съседство с петолъчката на Schwalbacher Straße.

Едва по време на фазата на разрастване след Втората световна война, в резултат на развитието на почти пълната индивидуална моторизация в Германия, редица функции за снабдяване на жителите на града от по-високо ниво са преместени в неговата периферия, преди всичко големи търговски центрове, но също така например общинските болници между 1976 и 1984 г. в Dotzheim и съдилищата през 2009 г. в новия съдебен център на Mainzer Straße.

Централното значение на Историческия пентагон за самооценката на града и дългосрочното влияние на това творение на Кристиан Заис върху градското развитие на Висбаден се изразява не на последно място във факта, че пешеходната зона на града, замислена като специално столично преживяване, е реализирана изключително в тази историческа градска зона.