أصبحت الخماسية التاريخية الاسم الشائع لشكل التخطيط الذي ميز التطور الحضري لمدينة فيسبادن في النصف الأول من القرن التاسع عشر، والذي وضعه مفتش البناء كريستيان زايس "كمخطط بناء شامل" لمدينة ناساو السكنية وتمت الموافقة عليه ووضعه موضع التنفيذ بموجب مرسوم من وزارة الدولة الدوقية للحكومة في 17 أبريل 1818.

ويتمثل الهيكل الأساسي لهذا التخطيط العمراني الكلاسيكي في الشوارع الجديدة جزئياً التي تم تصميمها حديثاً في شوارع تاونوس شتراسه ورودرشتراسه اليوم وشوالباخرشتراسه ولويزنشتراسه، والتي تم تصميمها كإطار لتوسيع المدينة بعد شارع فيلهلمشتراسه، وشارع راينشتراسه اليوم - كامتداد إضافي محتمل إلى الجنوب. وضمن هذا المخطط الخماسي، وصف المخطط أيضًا شبكة الشوارع لما سيُعرف لاحقًا باسم بيرغكيرشنفيرتل. وبذلك، استند زايس إلى الفكرة التي وضعها كارل فلوريان غوتز في 1803/1805 لإحاطة متاهة الأزقة التاريخية في فيسبادن في نظام من الشوارع المستقيمة مثل شارع فريدريش شتراسه وشارع فيلهلم شتراسه المتصل به بزاوية قائمة. ومن هذا المنطلق، طوّر زايس شكلاً تخطيطياً حضرياً على شكل خماسي واضح هندسياً، حيث كانت المدينة بأكملها مدمجة في المشهد الطبيعي مثل المكعب الكلاسيكي، تحدها طرق واسعة أحادية الجانب، وعلى جانبي المدينة كانت صفوف المنازل الكلاسيكية "الحديثة" تشكل حافة المدينة الجميلة أمام مركز المدينة الذي كان يُنظر إليه على أنه قديم وغير جذاب، وكانت صفوف الأشجار لتأكيد الانتقال إلى المشهد الطبيعي، كما يمكن رؤيته حتى اليوم في شارع فيلهلمشتراسه العلوي.

في 6 يناير 1818، قدم كريستيان زايس في 6 يناير 1818 خطة بناء لتطوير المدينة، والتي لم يبق منها سوى أجزاء منها، ولكن الرسالة المصاحبة لها تضمنت بالفعل مفهوم ما عُرف فيما بعد باسم البنتاغون التاريخي. ثم كلفته الحكومة بعد ذلك بتطوير هذه الفكرة، وفي 3 مارس 1818 قدم زايس تقريراً مفصلاً. لم يصلنا المخطط الرئيسي الذي رسمه، ولكن وصلنا الوصف الشامل الوصفي الدقيق للتطور العمراني المستقبلي في إطار هذه الفكرة التخطيطية التي تحيط بوسط المدينة القديمة. وفي نهاية هذا الوصف، تناول زايس أيضًا المستوى الواقع بين شارع فيلهلم شتراسه الذي كان من المقرر أن يتم بناؤه على جانب واحد فقط، ومنحدر بيرشتات الذي أراد أن يراه محفوظًا كمساحة خضراء، وهو مبدأ توجيهي نجا من جميع التغيرات في سياسة التنمية الحضرية حتى يومنا هذا في شكل الحديقة الواقعة في وارمر دام. وقد قدمت حكومة الولاية هذا المخطط العام إلى الوزارة بتصويت إيجابي. وكانت الحكومة قد قدرت مبلغ الإعانات وتعويضات الأراضي التي ستقدم للطرق المخطط لها بـ 175,503 فلس. وافقت الوزارة على الخطة. إلا أنها أشارت إلى المقاومة المتوقعة من جانب العقارات ضد المكافآت النقدية لمشاريع البناء في فيسبادن، ومن جانبها، تمسكت بإمكانية الإعفاء الضريبي لمدة عشر سنوات لمشاريع البناء على الطرق الجديدة المخطط لها. وكما هو متوقع، رفضت العقارات الدعم المالي لمشاريع البناء الخاصة الجديدة في سياق التوسع العمراني في فيسبادن. ومع ذلك، فقد حدد مفهوم هذا التخطيط المزيد من نشاط البناء.

فخلال النصف الأول من القرن التاسع عشر، شكلت الخماسية التاريخية ومنطقة السبا الجديدة المجاورة لها بزاوية قائمة الإطار الخارجي للمدينة كما حددها تخطيط التنمية الحضرية. وابتداءً من عام 1818 فصاعدًا، تطورت المدينة حصريًا داخل هذا الإطار لمدة أربعة عقود تقريبًا، إلى أن أجبرتها ديناميكيات التطور العمراني منذ منتصف القرن التاسع عشر فصاعدًا على تجاوز الحدود المحددة على جبهة واسعة في جميع الاتجاهات. وعلى الرغم من أن خطة التنمية العمرانية التي وضعها كريستيان زايس لفيسبادن قد تجاوزتها التوسعات العمرانية الجديدة منذ منتصف القرن التاسع عشر فصاعدًا، إلا أن الخماسية التاريخية التي تصورها كمنطقة مركزية لوسط المدينة لا تزال واضحة للعيان في التخطيط العمراني حتى يومنا هذا.

وحتى بعد ضم ناساو في عام 1866 وخلال طفرة نمو فيسبادن في العصر الإمبراطوري الفلهلميني، ظلت الخماسية التاريخية مركز المدينة الجذاب على الرغم من تضاعف عدد السكان أربع مرات والتطور الواسع النطاق الذي شهدته المدينة لتصبح مدينة كبيرة، وقد تم بناء مرافق البنية التحتية الجديدة والموسعة اللازمة في الغالب داخل هذه الشوارع الخمسة أو على هذه الشوارع الخمسة أو بالقرب منها أو بالقرب منها أو بجوار منطقة السبا، مثل المسرح الواقع على الطرف الجنوبي للمدينة. على سبيل المثال، المسرح الواقع في الرواق الجنوبي، ومبنى البلدية الجديد في شلوسبلاتز، ومكتبة الدولة ومكتب البريد الرئيسي والمتحف الجديد في شارع راينشتراسه، وفرقة الإطفاء في شارع نيوغاس، والمستشفيات البلدية 1876-79 المجاورة للشارع الخماسي في شارع شوالباخر شتراسه.

فقط خلال مرحلة التوسع بعد الحرب العالمية الثانية، ونتيجة للتطور نحو استخدام السيارات الفردية بشكل شبه كامل في ألمانيا، تم نقل عدد من وظائف الإمداد الفائقة لسكان المدينة إلى محيطها، وعلى رأسها مراكز التسوق الكبيرة الحجم، ولكن أيضًا على سبيل المثال نقل المستشفيات البلدية بين عامي 1976 و1984 إلى دوتزهايم والمحاكم في عام 2009 إلى مركز العدالة الجديد في شارع ماينزر شتراسه.

تنعكس الأهمية المركزية للبنتاغون التاريخي بالنسبة للصورة الذاتية للمدينة والتأثير طويل الأمد لهذا الإنشاء الذي قام به كريستيان زايس على التطور الحضري لفيسبادن، لا سيما أن منطقة المشاة في المدينة، التي تم تصورها كتجربة حضرية خاصة، قد تم تحقيقها حصريًا داخل هذه المنطقة الحضرية التاريخية.