Історичний п'ятикутник став загальною назвою планувальної фігури, що характеризувала містобудівний розвиток Вісбадена в першій половині 19 століття, який був розроблений будівельним інспектором Крістіаном Зайсом як "загальний план забудови" міста-резиденції Нассау, затверджений і введений в дію декретом герцогського державного міністерства для уряду 17 квітня 1818 року.

Основу цього класицистичного містобудівного плану складають частково заново прокладені вулиці сьогоднішніх Таунусштрассе і Рьодерштрассе, Швальбахерштрассе і Луїзенштрассе, які були задумані як рамки для розширення міста після Вільгельмштрассе, а також - як можливе подальше продовження на південь - сучасної Рейнштрассе. У межах цього п'ятикутника план також описував вуличну мережу того, що згодом стане відомим як Бергкірхенвіртель (Bergkirchenviertel). При цьому Зайс спирався на ідею Карла Флоріана Ґетца, який у 1803/1805 роках задумав оточити історичний лабіринт провулків Вісбадена системою прямолінійних вулиць, таких як Фрідріхштрассе та Вільгельмштрассе, що з'єднуються з ним під прямим кутом. З цього Зайс розробив містобудівну фігуру в геометрично чіткій формі п'ятикутника, завдяки чому все місто було вписане в ландшафт як класицистичний куб, облямований широкими односторонніми проспектами, з боків яких "сучасні" класицистичні ряди будинків утворювали красиву міську околицю перед центром міста, який сприймався як застарілий і непривабливий, а ряди дерев мали підкреслити перехід до ландшафту, як це можна побачити і сьогодні у верхній частині Вільгельмштрассе.

6 січня 1818 року Крістіан Зайс представив план забудови міста, який зберігся лише частково, але в супровідному листі до нього вже містилася концепція того, що пізніше стало відомим як "Історичний Пентагон". Уряд доручив йому розвинути цю ідею, і 3 березня 1818 року Заїс представив детальний звіт. Основний план, який він намалював, не зберігся, але зберігся ретельний, описовий загальний опис майбутнього розвитку міста в рамках цієї планувальної ідеї. Наприкінці цього опису Зайс також розглянув рівень між Вільгельмштрассе, який мав бути забудований лише з одного боку, та схилом Бірштадту, який він хотів зберегти як зелений простір, - керівний принцип, який пережив усі зміни в містобудівній політиці до сьогодні у вигляді парку на Теплій дамбі. Уряд землі подав цей загальний план на розгляд міністерства і отримав позитивне рішення. Уряд підрахував суму дотацій та земельних компенсацій, які мають бути надані для запланованих доріг, у розмірі 175.503 фл. Міністерство схвалило план. Однак воно послалося на очікуваний опір маєтків проти грошових бонусів для будівельних проектів у Вісбадені і, зі свого боку, запропонувало перспективу десятирічного звільнення від сплати податків для будівельних проектів на запланованих нових дорогах. Як і очікувалося, маєтки відхилили фінансову підтримку нових приватних будівельних проектів у ході розширення міста Вісбадена. Тим не менше, концепція цього планування визначила подальшу будівельну діяльність.

У першій половині 19 століття історичний п'ятикутник і новий курортний район, що прилягав до нього під прямим кутом, формували зовнішні рамки міста, визначені містобудівним плануванням. З 1818 року місто розвивалося виключно в цих рамках протягом майже чотирьох десятиліть, поки з середини 19 століття динаміка міського розвитку не змусила його вийти за встановлені межі на широкому фронті в усіх напрямках. Незважаючи на те, що план розвитку Вісбадена Крістіана Зайса був затьмарений новими міськими розширеннями з середини 19-го століття, історичний п'ятикутник, який він задумав як основну зону центру міста, все ще чітко простежується в міському плануванні і донині.

Навіть після анексії Нассау в 1866 році та під час бурхливого зростання Вісбадена в імперську епоху Вільгельма І Історичний п'ятикутник залишався привабливим центром міста, незважаючи на чотирикратне збільшення населення та широке розростання у велике місто, а необхідні нові, розширені об'єкти інфраструктури переважно будувалися в межах цих п'яти вулиць, на них або поруч з ними, або ж прилягали до курортного району, як, наприклад, театр на південній околиці міста. Наприклад, театр на південній колонаді, нова ратуша на площі Шлоссплац, державна бібліотека, головний поштамт і новий музей на Рейнштрассе, пожежна частина на Нойґассе та міські лікарні 1876-79 років, що прилягають до п'ятикутника на Швальбахерштрассе.

Лише під час фази розширення після Другої світової війни, внаслідок розвитку в напрямку майже повної індивідуальної автомобілізації в Німеччині, низка функцій вищого рівня забезпечення мешканців міста була перенесена на його периферію, передусім великі торгові центри, а також, наприклад, муніципальні лікарні в 1976-1984 роках до Дотцгайму, а суди в 2009 році до нового центру правосуддя на Майнцерштрассе.

Центральне значення Історичного пентагону для самоідентифікації міста та довготривалий вплив цього творіння Крістіана Зайса на міський розвиток Вісбадена відображається не в останню чергу в тому, що пішохідна зона міста, задумана як особливий столичний досвід, була реалізована виключно в межах цієї історичної міської території.