Tarihi beşgen, 19. yüzyılın ilk yarısında Wiesbaden'in kentsel gelişimini karakterize eden, yapı müfettişi Christian Zais tarafından Nassau konut kenti için bir "genel yapı planı" olarak geliştirilen ve 17 Nisan 1818'de dükalık devlet bakanlığının hükümet kararnamesiyle onaylanarak yürürlüğe giren bir planlama figürünün ortak adı haline gelmiştir.

Bu klasikçi şehir planlamasının çekirdek yapısı, Wilhelmstrasse 'den sonra şehrin genişlemesinin çerçevesi olarak tasarlanan bugünkü Taunusstrasse ve Röderstrasse, Schwalbacherstrasse ve Luisenstrasse'nin kısmen yeni düzenlenmiş caddeleri ve - güneye doğru olası bir uzantı olarak - bugünkü Rheinstrasse'dir. Plan, bu beşgen içinde, daha sonra Bergkirchenviertel olarak bilinecek olan sokak ızgarasını da tanımlıyordu. Bunu yaparken Zais, 1803/1805 yılında Carl Florian Goetz tarafından Wiesbaden'in tarihi sokak labirentini Friedrichstrasse ve Wilhelmstrasse gibi dik açılarla birbirine bağlanan doğrusal caddelerden oluşan bir sistemle çevreleme fikrinden yararlanmıştır. Buradan hareketle Zais, geometrik olarak net bir beşgen biçiminde bir şehir planlama figürü geliştirdi; bu figürde tüm şehir, klasikçi bir küp gibi manzaranın içine gömülmüş, geniş, tek taraflı caddelerle sınırlandırılmış, şehir taraflarında "modern" klasikçi ev sıraları, modası geçmiş ve çirkin olarak algılanan şehir merkezinin önünde yakışıklı bir şehir kenarı oluşturmuş ve ağaç sıraları, bugün hala Wilhelmstraße'nin üst kısmında görülebileceği gibi manzaraya geçişi vurgulayacaktı.

6 Ocak 1818'de Christian Zais, kentin gelişimi için sadece bir kısmı günümüze ulaşan, ancak ekindeki mektupta daha sonra Tarihi Beşgen olarak bilinen konsepti sözlü olarak içeren bir inşaat planı sundu. Bunun üzerine hükümet bu fikri geliştirmesi için onu görevlendirdi ve Zais 3 Mart 1818'de ayrıntılı bir rapor sundu. Çizdiği ana plan günümüze ulaşmamıştır, ancak eski şehir merkezini zihinsel olarak çevreleyen bu planlama fikri çerçevesinde gelecekteki kentsel gelişimin dikkatli ve açıklayıcı genel tanımı günümüze ulaşmıştır. Bu tanımlamanın sonunda Zais, sadece bir tarafı inşa edilecek olan Wilhelmstrasse ile yeşil alan olarak korunmasını istediği Bierstadt yokuşu arasındaki seviyeyi de ele almıştır ki bu, Warmer Damm 'daki park biçiminde günümüze kadar kentsel gelişim politikasındaki tüm fikir değişikliklerinden kurtulan yol gösterici bir ilkedir. Eyalet hükümeti bu genel planı olumlu oyla bakanlığa sundu. Hükümet, planlanan yollar için sağlanacak sübvansiyonların ve arazi tazminatının toplamını 175,503 fl olarak hesaplamıştı. Bakanlık planı onayladı. Bununla birlikte, Wiesbaden'deki inşaat projeleri için nakit ikramiyeye karşı mülk sahiplerinin beklenen direncine atıfta bulundu ve kendi adına, planlanan yeni yollardaki inşaat projeleri için on yıllık bir vergi muafiyeti beklentisini ortaya koydu. Beklendiği gibi, mülk sahipleri Wiesbaden'in kentsel genişlemesi sırasında yeni özel inşaat projeleri için mali desteği reddetti. Bununla birlikte, bu planlama konsepti daha sonraki inşaat faaliyetlerini belirledi.

XIX. yüzyılın ilk yarısında, tarihi beşgen ve ona dik açıyla bitişik yeni kaplıca bölgesi, kentsel gelişim planlaması tarafından tanımlandığı şekliyle şehrin dış çerçevesini oluşturdu. Şehir 1818'den itibaren neredeyse kırk yıl boyunca sadece bu çerçeve içinde gelişti, ta ki 19. yüzyılın ortalarından itibaren kentsel gelişim dinamikleri onu her yöne doğru geniş bir cephede belirlenen sınırları aşmaya zorlayana kadar. Christian Zais'in Wiesbaden için hazırladığı kentsel gelişim planı 19. yüzyılın ortalarından itibaren yeni kentsel genişlemelerle aşılmış olsa da, Zais'in kent merkezinin çekirdek bölgesi olarak tasarladığı tarihi beşgen, bugün bile kentin yerleşim planında açıkça görülebilmektedir.

Nassau 'nun 1866'da ilhakından sonra ve Wiesbaden'in Wilhelmine imparatorluk dönemindeki büyüme hamlesi sırasında bile Tarihi Beşgen, nüfusun dört katına çıkmasına ve büyük bir şehir haline gelmesine rağmen çekici şehir merkezi olarak kalmış ve gerekli yeni, genişletilmiş altyapı tesisleri ağırlıklı olarak bu beş caddenin içinde, üzerinde veya yakınında ya da şehrin güney ucundaki tiyatro gibi spa bölgesine bitişik olarak inşa edilmiştir. Örneğin, güney kolonadındaki tiyatro, Schlossplatz'daki yeni belediye binası, devlet kütüphanesi, ana postane ve Rheinstraße'deki yeni müze, Neugasse'deki itfaiye ve Schwalbacher Straße'deki beşgene bitişik 1876-79 belediye hastaneleri.

Ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki genişleme aşamasında, Almanya'da neredeyse tamamen bireysel motorizasyona doğru gelişmenin bir sonucu olarak, kent sakinleri için bir dizi üst düzey tedarik işlevi, özellikle büyük ölçekli alışveriş merkezleri, aynı zamanda örneğin 1976 ve 1984 yılları arasında belediye hastaneleri Dotzheim 'a ve 2009'da mahkemeler Mainzer Straße'deki yeni adalet merkezine taşındı.

Tarihi Pentagon'un kentin imajı için taşıdığı merkezi önem ve Christian Zais'in bu eserinin Wiesbaden'in kentsel gelişimi üzerindeki uzun vadeli etkisi, özel bir metropol deneyimi olarak tasarlanan kentin ilhakından sonra ve Wiesbaden'in Wilhelmine imparatorluk dönemindeki büyüme hamlesi sırasında bile Tarihi Beşgen, nüfusun dört katına çıkmasına ve büyük bir şehir haline gelmesine rağmen çekici şehir merkezi olarak kalmış ve gerekli yeni, genişletilmiş altyapı tesisleri ağırlıklı olarak bu beş caddenin içinde, üzerinde veya yakınında ya da şehrin güney ucundaki tiyatro gibi spa bölgesine bitişik olarak inşa edilmiştir. Örneğin, güney kolonadındaki tiyatro, Schlossplatz'daki yeni belediye binası, devlet kütüphanesi, ana postane ve Rheinstraße'deki yeni müze, Neugasse'deki itfaiye ve Schwalbacher Straße'deki beşgene bitişik 1876-79 belediye hastaneleri.

Ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki genişleme aşamasında, Almanya'da neredeyse tamamen bireysel motorizasyona doğru gelişmenin bir sonucu olarak, kent sakinleri için bir dizi üst düzey tedarik işlevi, özellikle büyük ölçekli alışveriş merkezleri, aynı zamanda örneğin 1976 ve 1984 yılları arasında belediye hastaneleri Dotzheim 'a ve 2009'da mahkemeler Mainzer Straße'deki yeni adalet merkezine taşındı.

Tarihi Pentagon'un kentin imajı için taşıdığı merkezi önem ve Christian Zais'in bu eserinin Wiesbaden'in kentsel gelişimi üzerindeki uzun vadeli etkisi, özel bir metropol deneyimi olarak tasarlanan kentin yaya bölgesinin yalnızca bu tarihi kentsel alan içinde gerçekleştirilmiş olmasında da kendini göstermektedir.