Goetz, Carl Florian

Архитект, урбанист, строителен служител на Насау

Роден: 04.07.1763 г. в Отвайлер

умира: 23.06.1829 г. в Бибрих

Гьотц е син на пристав и придворен камерхер на княжество Насау-Саарбрюкен и завършва обучението си в Саарбрюкен, вероятно при Фридрих Йоахим Щенгел, ръководител на разширяването на Саарбрюкен в къснобарокова резиденция.

През 1789 г. се премества във Висбаден като строителен инспектор на Насау, през 1803 г. става строителен директор, а през 1807 г. е назначен за най-висш строителен чиновник на Насау и член на маршалската канцелария на херцогския двор. През 1817 г. става държавен майстор-строител и до смъртта си през 1829 г. отговаря за организацията на строителството в централизираната администрация на херцогство Насау.

Гьотц не само притежава административни умения, но и преследва амбициозни проектни цели като проектант и архитект. Той е един от ключовите класицистични пионери на развитието на Висбаден като перспективен курортен и жилищен град през първите десетилетия на XIX в., макар че в ретроспекция работата му е засенчена от работата на неговия колега от 1805 г. нататък, насауския строителен инспектор Кристиан Заис.

Гьоц е архитект на Мосбург в парка на двореца Бибрих (1805-12), на пехотните казарми на днешния площад Висбаден (Wiesbaden Platz der Deutschen Einheit) ( 1816-19), на новия извор Кохбрунен (Kochbrunnen) (1823) и на четири църкви в селските общини на Насау.

През 1803 г., непосредствено след премахването на укрепленията в южната и източната част на Висбаден, той представя първия проект за разширяване на града с нова улица южно от стария град, днешната Фридрихщрасе, която е задълбочена през 1805 г. в скица план, и съчетава това градоустройствено планиране със спецификации за архитектурата, която трябва да се реализира. През 1805 г. той определя не само новите строителни парцели на Майнцер Тор и Фридрихщрасе в преработена скица, но и предписаните типове къщи в моделно развитие на уличната фасада. От къщите, построени по тези спецификации, Фридрихщрасе 5 съществува и до днес (с опростен вход, без планираното от Гьоц открито стълбище). Скицата на плана от 1805 г. е и първата, на която е показана нова крайбрежна улица, минаваща на изток от града в северна посока, която по-късно се превръща във Вилхелмщрасе.

Неговият "Основен план на град Висбаден и непосредствените му околности" от 1806 г., който продължава тази идея и предлага лабиринтът от улички в стария градски център да бъде очертан в права линия с две улици, които се срещат под прав ъгъл, става отправна точка за планиранеPlatz der Deutschen Einheit) ( 1816-19), на новия извор Кохбрунен (Kochbrunnen) (1823) и на четири църкви в селските общини на Насау.

През 1803 г., непосредствено след премахването на укрепленията в южната и източната част на Висбаден, той представя първия проект за разширяване на града с нова улица южно от стария град, днешната Фридрихщрасе, която е задълбочена през 1805 г. в скица план, и съчетава това градоустройствено планиране със спецификации за архитектурата, която трябва да се реализира. През 1805 г. той определя не само новите строителни парцели на Майнцер Тор и Фридрихщрасе в преработена скица, но и предписаните типове къщи в моделно развитие на уличната фасада. От къщите, построени по тези спецификации, Фридрихщрасе 5 съществува и до днес (с опростен вход, без планираното от Гьоц открито стълбище). Скицата на плана от 1805 г. е и първата, на която е показана нова крайбрежна улица, минаваща на изток от града в северна посока, която по-късно се превръща във Вилхелмщрасе.

Неговият "Основен план на град Висбаден и непосредствените му околности" от 1806 г., който продължава тази идея и предлага лабиринтът от улички в стария градски център да бъде очертан в права линия с две улици, които се срещат под прав ъгъл, става отправна точка за планирането на историческия петоъгълник от Зайс.