През февруари 1870 г. майсторът строител Александър Фах представя на обществеността проекта на своя общ план за развитие. През август 1871 г. е одобрено "второто официално преработено издание" на "плана за развитие за разширяване на град Висбаден". Най-значимото нововъведение в градоустройството е концепцията за вътрешен и външен "главен околовръстен път". Вътрешният околовръстен път, днешният Първи околовръстен път, е планиран с две широки пътни платна, пътека за отдих и алея с дървета и е прокаран като полуелипса около южната част на града, простираща се от Емсер Щрасе на запад до Биерщадер Щрасе на изток, и е предназначен да осигури "удобна връзка между улиците" на кръстовището с улиците на стария град и да насочи бъдещия трафик между отделните квартали към периферията на града.

През 1884 г. първият участък от проекта между Рейнщрасе и улица Дотцхаймер е реализиран като "Westliche Ringstraße". На 19 март 1891 г. представителите на общината дават на югозападния участък от околовръстния път, който се извива между Dotzheimer Straße и Adolfsallee, името "Kaiser-Friedrich-Ring". Частта от околовръстното шосе, която се простира на север от Dotzheimer Straße до Sedanplatz, която е прокарана през 1892 г., за пръв път е посочена в адресната книга на град Висбаден за 1892/93 г. като "Bismarckring" със забележката, че с изключение на една посочена сграда "улицата все още не е застроена". От външната страна на пръстена застрояването със затворени жилищни блокове приключва през 1901/02 г. на Гутенбергплац, докато застрояването от вътрешната страна на пръстена вече е достигнало до Адолфсаллее няколко години по-рано. До 1910 г. пръстените Бисмарк и Кайзер-Фридрих са напълно застроени.

След като през 1906 г. е открита главната жп гара и пред нея е разположен Кайзерплац, през 1908 г. пръстенът между Адолфсаллее и Франкфуртерщрасе получава името "Кайзер-Вилхелм-Ринг". Разширението до Франкфуртер Щрасе е завършено през 1936 г., а през 1938 г. за движение е отворен Молткерингът между Ерстем Ринг и Биерщадтер Щрасе. През 1950 г. Кайзерплац е преименуван на Бахнхофплац, а източната част на Първи ринг от Адолфсаллее е преименувана на Густав-Щреземан-ринг.

На Първия пръстен има само няколко обществени сгради. Освен железопътната гара, там се намират църквата Ringkirche и Landeshaus. Ансамбълът от предимно четириетажни, добре запазени жилищни блокове на Първи ринг с богато оформени фасади, върху които могат да се открият всички разновидности на историзма, както и понякога репертоар от форми в стил ар нуво. С изключение на един кратък участък - Loreleiring, вторият околовръстен път е окончателно завършен едва през 60-те години на миналия век.