Duże osiedla mieszkaniowe były dominującym typem budownictwa mieszkaniowego w latach 60-tych. Jest ku temu wiele powodów. Bardzo silne lata sześćdziesiąte i siedemdziesiąte, zarówno pod względem gospodarczym, jak i pod względem liczby urodzeń, spowodowały odpowiednio wysoki popyt na mieszkania. W 1956 r. w Hesji wciąż brakowało 20,3% istniejących zasobów mieszkaniowych. W Wiesbaden oczekiwano również, że "rosnące przeludnienie w rejonie Frankfurtu (...) będzie nadal wpływać na atrakcyjność Wiesbaden jako miasta mieszkalnego w przyszłości".

Istniejąca konstrukcja budynku została jednak uznana za przestarzałą i wymagającą renowacji ze względu na zwiększone wymagania w zakresie przestrzeni życiowej, komfortu, połączeń transportowych, lokalizacji i infrastruktury po zakończeniu przebudowy. Renowacja wydawała się jednak nieatrakcyjna ze względu na "nieopłacalne koszty", które zostałyby poniesione. Jednocześnie główne miasta zostały wyznaczone jako centra biznesowe i administracyjne, co oznaczało, że było zbyt mało wolnej przestrzeni na nowe budynki. Pod koniec lat pięćdziesiątych, aby sprostać wymaganiom, coraz częściej budowano duże osiedla mieszkaniowe o nieznanych wcześniej rozmiarach na terenach zielonych na obrzeżach miasta.

Osiedla te odzwierciedlały rosnącą mobilizację ludności: zazwyczaj oferowały bardzo dobre połączenia z autostradą, rozbudowaną sieć dróg i wystarczającą liczbę miejsc parkingowych. Typowe było również oddzielenie ruchu pieszego od zmotoryzowanego. Jeśli chodzi o plany pięter, nacisk kładziono na minimalizację obszarów komunikacyjnych, co często prowadziło do rozwiązań z otwartymi salonami, aneksami kuchennymi i/lub jadalniami. Prywatne otwarte przestrzenie w postaci balkonów i loggii w prawie wszystkich mieszkaniach zapewniały dodatkowy komfort życia.

Te ogólne zmiany były również widoczne w Wiesbaden. Lokalizacja w centrum stolicy kraju związkowego, w szczególności obszar znany jako City East, został w dużej mierze przeznaczony na osiedlenie się administracji prywatnej i państwowej. "Wysoce nieodpowiedni stan starych budynków" miał zostać rozwiązany po wybudowaniu nowych dużych osiedli mieszkaniowych poprzez przebudowę obszaru, tj. wyburzenie na dużą skalę.

W latach 60. na otwartym terenie zbudowano trzy duże osiedla mieszkaniowe: Biebrich-Parkfeld(Biebrich), Klarenthal i Schelmengraben. Osiedla Klarenthal i Schelmengraben zostały wybrane w wyniku szeroko zakrojonych badań zanieczyszczenia powietrza w dzielnicy miejskiej. Stwierdzono szczególnie niski poziom zanieczyszczenia w późniejszych miejscach zasiedlenia, a malownicze zbocza Taunus opadające do obszaru miejskiego również uznano za szczególnie odpowiednie do celów mieszkaniowych. Obszary mieszkalne wyznaczone w tym czasie zostały zwymiarowane w taki sposób, aby były wystarczające na okres około 20 lat, aby pomieścić obliczone optymalne dodatkowe zapotrzebowanie na mieszkania.

Duże osiedla mieszkaniowe zostały zbudowane według planów znanego na całym świecie i doświadczonego architekta i urbanisty Ernsta Maya. Budowę osiedla Biebrich-Parkfeld poprzedził konkurs, który May wygrał. May już wcześniej, jako miejski komisarz ds. planowania, opracował projekty osiedli Klarenthal i Schelmengraben. Zasada "budowy rozłożonej w czasie" została zastosowana niemal w całym projekcie. Wiązało się to z celowym wykorzystaniem różnych form budynków w określonych dzielnicach: od parterowych domów z atrium, przez dwupiętrowe domy szeregowe i trzy- lub czteropiętrowe budynki średniej wysokości, po wysokie bloki punktowe. Zadaniem różnych form było stworzenie jak najbardziej zróżnicowanego środowiska życia. W niektórych miastach stosowano również pierścienie i linie zabudowy mieszkaniowej. W celu uniknięcia rozrastania się miasta na jego obrzeżach i sąsiadujących z nim otwartych przestrzeniach, planiści zwrócili uwagę, że w nadchodzących okresach rozwój zabudowy powinien koncentrować się na wyznaczonych nowych obszarach osadniczych.

Zieleń osiedla jest uderzająca. W miejscu dawnego ogrodu targowego i przedłużenia parku pałacowego Biebrich powstały rozległe tereny zielone, z których część jest obecnie wykorzystywana jako ogródki działkowe, a inne stanowią urozmaicony teren rekreacyjny ze stawem i strumieniem. Oprócz funkcji filtra przeciwpyłowego, Ernst May postrzegał park pałacowy jako pożądany teren rekreacyjny w pobliżu obszarów mieszkalnych. Uważał on również, że lokalizacja osiedla w stosunku do sąsiedniego obszaru handlowego i przemysłowego jest korzystna, ponieważ oznaczało to, że nie należy spodziewać się znacznego natężenia ruchu.

Na osiedlu Biebrich-Parkfeld wyraźnie widać dążenie do stworzenia zrozumiałych dla człowieka przestrzeni miejskich poprzez wydzielenie dających się zarządzać grup i zespołów mieszkaniowych. Są one wyraźnie ustrukturyzowane, a jednocześnie bogate w różnorodność. Różne typy zabudowy służyły również mieszaniu struktury ludności, choć nie zawsze udawało się to osiągnąć w miarę rozwoju osiedla.

Budowa osiedla rozpoczęła się dopiero na początku lat 70. ze względu na przedłużające się negocjacje dotyczące gruntów w nieco innej formie niż projekt. Natychmiast po ogłoszeniu sukcesu Ernsta Maya w konkursie, został on mianowany komisarzem ds. planowania miasta Wiesbaden. W tej roli zaplanował również osiedla mieszkaniowe Klarenthal i Schelmengraben.

Duże osiedle otrzymało własną infrastrukturę z centrum handlowym, przedszkolami, szkołą i obiektami sportowymi. Główne centrum osiedla znajdowało się na skrzyżowaniu głównych dróg w dolinie. Ogólnie rzecz biorąc, osiedle Klarenthal było zgodne z zasadą oddzielenia obszarów mieszkalnych i roboczych, co było wymagane od lat dwudziestych XX wieku. Jednak 40 lat później wysoka cena gruntów doprowadziła do zagęszczenia, które strukturalnie wyrażało się w preferowaniu wieżowców. Wrażenia "wizualnej gęstości" należało jednak uniknąć, między innymi poprzez silne zazielenienie. Tarasowanie budynków i ich zróżnicowana wysokość pozwoliły dużej części mieszkańców cieszyć się szerokim, niezakłóconym widokiem na dolinę i zbocze wzgórza.

Ruch samochodowy i pieszy został strukturalnie oddzielony. May miał nadzieję, że większość ruchu dojeżdżających do pracy będzie obsługiwana przez transport publiczny, ale przewidział również duże zapotrzebowanie na garaże i miejsca parkingowe. Zaplanował więc jeden garaż lub miejsce parkingowe na każdy dom jednorodzinny lub wynajmowane mieszkanie. Dwupoziomowe parkingi wielopoziomowe wykorzystywały położenie na wzgórzu. Jednak główna droga dojazdowa do osiedla z Klarenthaler Straße przez Goerdelerstraße została zbudowana dopiero znacznie później, co przyczyniło się do izolacji osiedla przez długi czas.

Ze względu zarówno na wymogi prawne, jak i względy społeczno-polityczne, typy mieszkań, domów i nieruchomości były również mieszane w Klarenthal. Jeszcze bardziej niż w Biebrich-Parkfeld, planiści eksperymentowali tutaj z budownictwem wielkopłytowym. Ernst May zdobył już doświadczenie z tą techniką w różnych osiedlach mieszkaniowych we Frankfurcie w latach dwudziestych i teraz coraz częściej z niej korzystał. Jednostki wyprodukowane zgodnie z projektami typu zostały zmontowane w domy o wysokości od czterech do ośmiu pięter, nadając im charakterystyczną sześcienną sylwetkę z płaskimi dachami. Poszczególne elementy docierały na miejsce z rurami, ramami drzwi i okien oraz systemami grzewczymi zintegrowanymi z panelami sufitowymi. Wybór materiałów na zewnętrzną powłokę miał być zdeterminowany przez "absolutną praktyczność przy pełnym uwzględnieniu wymagań estetycznych. Jakakolwiek zapożyczona reprezentacja (powinna) być zakazana". Progresywna metoda budowy pozostała zatem rozpoznawalna dzięki widocznym połączeniom. Estetyczny wygląd budynków spotkał się jednak z silną dezaprobatą mieszkańców; były one postrzegane jako zbyt monotonne. Aby temu zaradzić, opracowano i wdrożono koncepcję kolorystyczną.

Aby zapewnić mieszkańcom opiekę, osada otrzymała główne centrum, które znajdowało się mniej więcej pośrodku osady. Zlokalizowano tu sklepy, szkoły i inne obiekty infrastruktury. Planiści podkreślali znaczenie dobrej wentylacji dla sąsiedniego osiedla "Märchenland" i dobrego widoku na wschód. Temu celowi miała służyć budowa budynków średniej wysokości na podporach. Podobnie jak w Klarenthal, niezakłócony widok mieszkańców był również chwalony jako szczególna zaleta. Tutaj grzbiet wychodzi na miasto na nizinach i dolinę Renu. Do każdego mieszkania przydzielono garaż i pół miejsca parkingowego, z których część znajdowała się w garażach dwupoziomowych.

Dążenie do integracji społecznej poprzez mieszane formy mieszkaniowe i własnościowe o jedności strukturalnej i stylistycznej, które można zaobserwować w dużych osiedlach mieszkaniowych, opierało się jeszcze w latach dwudziestych XX wieku. Dzięki planowanej infrastrukturze społecznej, społeczne hotspoty rozwinęły się tylko w ograniczonym zakresie - w przeciwieństwie do czystych "akademików" z lat 70-tych. Jednak osiedla z tego okresu musiały zmagać się z problemem złego wizerunku bardziej niż wcześniejsze osiedla. Początkowo planowane dla klasy średniej, niektóre z nich przekształciły się w dzielnice deportacyjne dla społecznie upośledzonych grup ludności. Niektóre osiedla nadal cierpią z powodu dość odizolowanej lokalizacji. Spośród trzech osiedli w Wiesbaden wspomnianych powyżej, niektóre z tych problemów można zaobserwować w szczególności w Schelmengraben.