Шерштайнський міст з'єднує вісбаденський район Шерштайн з передмістям Майнца Момбах з 1962 року. Чотирьохсмуговий автодорожній міст довжиною 1282 метри на автобані A 643 був побудований за три роки з шести секцій, включаючи сто метрів попередньо напруженого бетону, і разом з мостом Теодора Хойса та мостом Вайзенау на автобані A 60 є одним з трьох автодорожніх мостів, що з'єднують Гессен з Майнцом.

По обидва боки проїжджої частини прокладені комбіновані велосипедні та пішохідні доріжки, а з верхнього боку проти течії - сходи, що ведуть до Реттбергзауе. Оскільки міст спочатку був спроектований для федеральної автомагістралі, розв'язка в Момбаху має лише дуже короткі смуги уповільнення та прискорення.

З роками конструкція сильно постраждала від інтенсивності руху близько 80 000 транспортних засобів на день, тому в період з 1997 по 2000 рік довелося провести масштабні ремонтні роботи.

З 2006 року стало зрозуміло, що міст більше не може відповідати вимогам і що подальша реконструкція неможлива. Оскільки, згідно з експертним висновком, конструкцію можна використовувати лише до 2015 року, у 2007 році максимальна швидкість руху була обмежена до 60 км/год. З 2008 року транспортні засоби, що рухаються з Майнца, контролюються стаціонарною системою контролю швидкості з боку Вісбадена.

Через зношеність структури у 2007 році було прийнято рішення про будівництво нової автомагістралі. До 2018 року новий міст довжиною 1285 метрів з шістьма смугами руху має бути побудований приблизно за 22 метри на північ від нинішньої споруди.