Η γέφυρα Schierstein συνδέει από το 1962 την περιοχή Schierstein του Βισμπάντεν με το προάστιο Mombach του Μάιντς. Η γέφυρα τεσσάρων λωρίδων και μήκους 1282 μέτρων στον αυτοκινητόδρομο A 643 κατασκευάστηκε σε τρία χρόνια από έξι τμήματα, συμπεριλαμβανομένων εκατό μέτρων προεντεταμένου σκυροδέματος, και μαζί με τη γέφυρα Theodor Heuss και τη γέφυρα Weisenau στον A 60 είναι μία από τις τρεις οδικές γέφυρες που συνδέουν την Έσση με το Mainz.

Υπάρχουν συνδυασμένοι ποδηλατόδρομοι και μονοπάτια και στις δύο πλευρές των λωρίδων και μια σκάλα οδηγεί στην Rettbergsaue στην ανάντη πλευρά. Καθώς η γέφυρα σχεδιάστηκε αρχικά για ομοσπονδιακή εθνική οδό, ο κόμβος Mombach διαθέτει μόνο πολύ μικρές λωρίδες επιβράδυνσης και επιτάχυνσης.

Με την πάροδο των ετών, η κατασκευή έχει υποστεί σοβαρές επιπτώσεις από τον κυκλοφοριακό όγκο των περίπου 80.000 οχημάτων την ημέρα, με αποτέλεσμα να πραγματοποιηθούν εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης μεταξύ 1997 και 2000.

Από το 2006 είναι σαφές ότι η γέφυρα δεν μπορεί πλέον να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις και ότι περαιτέρω ανακαίνιση είναι αδύνατη. Καθώς, σύμφωνα με γνωμοδότηση εμπειρογνωμόνων, η κατασκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μέχρι το 2015, η μέγιστη ταχύτητα περιορίστηκε στα 60 km/h το 2007. Από το 2008, τα οχήματα που κινούνται από το Mainz παρακολουθούνται από ένα σταθερό σύστημα ελέγχου ταχύτητας στην πλευρά του Wiesbaden.

Λόγω της ετοιμόρροπης δομής, το 2007 αποφασίστηκε η κατασκευή νέου αυτοκινητόδρομου. Μέχρι το 2018, μια νέα γέφυρα μήκους 1285 μέτρων με έξι λωρίδες κυκλοφορίας πρόκειται να κατασκευαστεί περίπου 22 μέτρα βόρεια της σημερινής δομής.