Schierstein Köprüsü 1962 yılından bu yana Wiesbaden'in Schierstein bölgesini Mainz'ın banliyösü Mombach'a bağlamaktadır. A 643 üzerindeki dört şeritli, 1282 metre uzunluğundaki otoyol köprüsü, yüz metresi öngerilmeli beton olmak üzere altı bölümden üç yılda inşa edilmiştir ve A 60 üzerindeki Theodor Heuss Köprüsü ve Weisenau Köprüsü ile birlikte Hessen'i Mainz'a bağlayan üç karayolu köprüsünden biridir.

Şeritlerin her iki tarafında bisiklet yolları ve yaya yolları bir arada yer almakta olup, köprünün yukarı tarafındaki Rettbergsaue'ye bir merdivenle çıkılmaktadır. Köprü başlangıçta federal bir otoyol için tasarlandığından, Mombach kavşağında yalnızca çok kısa yavaşlama ve hızlanma şeritleri bulunmaktadır.

Yıllar içinde yapı, günde yaklaşık 80.000 araçlık trafik hacminden ciddi şekilde etkilenmiş, bu nedenle 1997 ve 2000 yılları arasında kapsamlı bir yenileme çalışması yapılması gerekmiştir.

2006 yılından bu yana, köprünün artık gereksinimleri karşılayamadığı ve daha fazla yenilemenin imkansız olduğu açıktır. Bir uzman görüşüne göre yapı ancak 2015 yılına kadar kullanılabileceğinden, 2007 yılında azami hız 60 km/s ile sınırlandırılmıştır. Mainz'dan gelen araçlar 2008 yılından bu yana Wiesbaden tarafında sabit bir hız kontrol sistemi tarafından denetlenmektedir.

Harap yapı nedeniyle 2007 yılında yeni bir otoyol inşa edilmesine karar verilmiştir. 2018 yılına kadar mevcut yapının yaklaşık 22 metre kuzeyine 1285 metre uzunluğunda altı şeritli yeni bir köprü inşa edilmesi planlanmaktadır.