От 1962 г. насам мостът Schierstein свързва визбаденския квартал Schierstein с предградието на Майнц - Mombach. Четирилентовият мост на магистрала А 643 с дължина 1282 метра е построен за три години от шест секции, включително сто метра предварително напрегнат бетон, и заедно с моста Теодор Хойс и моста Вайзенау на А 60 е един от трите пътни моста, свързващи Хесен с Майнц.

От двете страни на платната има комбинирани велоалеи и пешеходни пътеки, а в горната част на реката има стълбище, което води до Rettbergsaue. Тъй като мостът първоначално е бил проектиран за федерална магистрала, на кръстовището Момбах има само много кратки ленти за забавяне и ускоряване.

С течение на годините конструкцията е сериозно засегната от интензивността на трафика от около 80 000 превозни средства на ден, така че между 1997 и 2000 г. се налага да бъдат извършени мащабни ремонтни дейности.

От 2006 г. насам е ясно, че мостът вече не може да отговаря на изискванията и че по-нататъшното му обновяване е невъзможно. Тъй като според експертно становище конструкцията може да се използва само до 2015 г., през 2007 г. максималната скорост е ограничена до 60 км/ч. От 2008 г. превозните средства, пътуващи от Майнц, се контролират от стационарна система за контрол на скоростта от страната на Висбаден.

През 2007 г. поради разрушената структура е взето решение за изграждане на нова магистрала. До 2018 г. трябва да бъде построен нов мост с дължина 1285 м и шест ленти за движение на около 22 м северно от сегашната структура.