Il mattatoio comunale, costruito nel 1882-84 dal capomastro Johannes Lemcke, entrò in funzione il 6 aprile 1884. Dal 1900, un raccordo ferroviario collegava la Ludwigsbahnhof con una rampa di carico del mattatoio. Un binario separato conduceva dalla nuova stazione ferroviaria principale al mattatoio. La capacità della struttura fu ampliata treno dopo treno. Nel 1897/98 fu costruita una sala per la vendita della carne dal capomastro Felix Genzmer, nel 1899 una cella frigorifera e la torre dell'acqua alta 36 metri, e nel 1899-1900 la macelleria e una piccola sala per il mercato del bestiame. Nel 1907 fu costruito un caseificio per neonati al piano superiore del magazzino frigorifero.

Oggi la torre dell'acqua è uno dei pochi punti di riferimento del patrimonio industriale di Wiesbaden all'interno della città. Qui si produceva il ghiaccio, essenziale per mantenere fresca la carne. Ai piani superiori c'era un serbatoio per l'acqua calda e nella torre c'erano serbatoi di acqua fredda con una capacità totale di 240^{metri cubi}. L'elettricità per l'intero sistema era generata da macchine nella vicina centrale elettrica. La torre dell'acqua e la piccola sala del mercato del bestiame sopravvissero quasi indenni ai bombardamenti della fine della Seconda Guerra Mondiale. La casa delle macchine, delle caldaie e del pre-raffreddamento, invece, fu distrutta e successivamente ricostruita in forma semplice. I cancelli del mattatoio di Wiesbaden sono stati chiusi nel 1991/92. Ad eccezione di due capannoni e della torre dell'acqua, tutti gli edifici furono demoliti.

Oggi la torre dell'acqua è utilizzata dal centro culturale Schlachthof. Il memoriale della deportazione "Schlachthoframpe", completato nel 2010, ricorda che solo nel 1942 circa 800 persone furono deportate da qui verso i grandi campi di sterminio nazisti dell'est a causa delle loro origini ebraiche.