D'ici 2030, une nouvelle base juridique sera créée pour les développements autour de la gare régionale de Wiesbaden-Biebrich. Pour ce faire, le service d'urbanisme élabore un plan d'aménagement. Celui-ci définit de manière juridiquement contraignante le type et le niveau de développement des constructions. Afin d'y parvenir, le service d'urbanisme a mené dès 2021 les premiers entretiens avec les différents services spécialisés de la capitale du Land, comme par exemple le service de l'environnement, le service des espaces verts, le service du génie civil et de la topographie, le service du travail social. Les premières idées et concepts directeurs pour le nouveau quartier urbain ont été élaborés. Les premiers entretiens avec les propriétaires fonciers ont également eu lieu.

Pour l'espace d'expérimentation du quartier de la gare de Biebrich, le service d'urbanisme a réalisé une analyse approfondie des structures spatiales existantes. Les thèmes importants étaient entre autres :

• Les usages : Qu'est-ce qui est actuellement utilisé dans la zone et de quelle manière ?
• Constructions : quels sont les bâtiments existants et dans quel état se trouvent-ils ?
• Espaces verts et espaces libres : où y a-t-il des parcs ou d'autres espaces verts ?
• Infrastructure sociale : quelles sont les institutions telles que les écoles ou les jardins d'enfants ?
• Transport : quelle est la situation du trafic dans les environs ?

Sur la base de cette étude, de nombreuses faiblesses et opportunités locales ont pu être identifiées. Sur cette base, le service d'urbanisme a développé un premier modèle. Le résultat a été présenté par le service d'urbanisme au conseil local de Biebrich fin 2022 dans le cadre d'une réunion publique.

En été 2023, le service d'urbanisme a chargé le bureau d'études viennois Raumposition d'élaborer un concept de développement et d'action intégré, en abrégé IEHK, pour l'espace d'expérimentation Bahnhofs.Quartier Biebrich. L'IEHK est un instrument informel de planification. Il définit les objectifs généraux du développement futur dans l'environnement de la gare régionale de Wiesbaden-Biebrich. Il sert de base à la planification générale et à la planification de la construction qui s'ensuivent.

Les citoyens, les acteurs locaux, les services municipaux et les politiques ont pu faire part de leurs souhaits et de leurs idées pour un développement durable. Des manifestations de participation ont été organisées à cet effet. Le service d'urbanisme a également mené des entretiens avec les nombreux propriétaires fonciers.

Informez-vousici sur les manifestations passées et futures concernant l'espace d'expérimentation.

Début 2025, le rapport final pour l'IEHK a été achevé. Une décision politique par l'assemblée municipale est prévue pour l'été 2025. Lisez ici le rapport final de l'IEHK.

Le service d'urbanisme a l'intention d'élaborer un plan-cadre. Il s'agit d'un instrument informel de planification. Les objectifs généraux et les mesures de l'IEHK y seront développés. Les questions encore en suspens seront examinées dans le cadre d'études approfondies. Les solutions correspondantes sont documentées dans un plan et un rapport final.

Dans le cadre de l'élaboration du plan-cadre, l'organisation d'un concours est envisageable. Des planificateurs s'y pencheront de manière intensive sur la conception des bâtiments ainsi que des espaces publics et des espaces verts. Il en résulte de nombreux résultats différents qui sont pris en compte comme options pour la planification ultérieure.

Le plan-cadre constitue la base de la procédure formelle de planification de l'urbanisme. Dans ce cadre, les idées et concepts existants sont traduits en un plan et des éléments de texte. Ils se basent sur la loi sur la construction. Le résultat s'appelle un plan d'aménagement. Le plan d'aménagement définit le type et le niveau d'utilisation des bâtiments. Il est juridiquement contraignant.

Le service d'urbanisme a l'intention d'élaborer un nouveau plan d'aménagement pour le quartier de la gare de Biebrich d'ici 2030. Une décision de l'assemblée municipale le rendra valide et juridiquement contraignant. Les premières mesures de construction pourront ensuite être mises en œuvre.