Το 1842, ο ζαχαροπλάστης, πανδοχέας και αγρότης Johann Rettenmayer, ο οποίος είχε μετακομίσει από το Χάχενμπουργκ στο Βισμπάντεν τη δεκαετία του 1830, πραγματοποίησε για πρώτη φορά εμπορικές μεταφορές με άμαξα με άλογα.

Η εταιρεία έγινε εταιρεία μεταφορών με διεθνείς επιχειρηματικές διασυνδέσεις το 1869 υπό τον Carl Haagner, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για μια σημαντική καινοτομία, δηλαδή την κατασκευή ειδικών φορτηγών μεταφοράς επίπλων για υπερπόντιες μεταφορές, τα οποία μπορούσαν να μεταφερθούν μαζί με το περιεχόμενό τους χάρη στις μικρές και εύκολα αφαιρούμενες ρόδες τους. Αυτά τα εμπορευματοκιβώτια, που κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ως "κιβώτια επίπλων χωρίς επαναφόρτωση" και αργότερα χρησιμοποιήθηκαν διεθνώς ως "ανυψωτικά φορτηγά", έφεραν επανάσταση στον κλάδο των μεταφορών. Το 1886, ο Carl Haagner διορίστηκε ο πρώτος πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Μεταφοράς Επίπλων. Ο γιος του Friedrich βελτίωσε τις μεθόδους συσκευασίας, π.χ. παραγεμίζοντας τα εμπορευματοκιβώτια, τα οποία ήταν πλέον διαθέσιμα σε όλα τα δυνατά μεγέθη. Στα τέλη του 19ου αιώνα, η εταιρεία διαμεταφορών τιμήθηκε με τον τίτλο του "Αυλικού διαμεταφορέα του αυτοκράτορα και του βασιλιά" και του "Μεγάλου πριγκιπικού ρωσικού αυλικού διαμεταφορέα". Η έδρα της εταιρείας στην Nicolasstraße (σημερινή Bahnhofsstraße) δεν μπορούσε πλέον να αντεπεξέλθει στην επέκταση της εταιρείας- το 1904, μια από τις μεγαλύτερες και πιο σύγχρονες αποθήκες της Γερμανίας, το "Wiesbadener Möbelheim", χτίστηκε στην Waldstraße. Δημιουργήθηκε ένα εταιρικό ταμείο ασφάλισης ασθενείας για τους εργαζόμενους και οι μεταφορείς απέκτησαν τους δικούς τους κανονισμούς εργασίας και μισθών. Η εταιρεία συνέχισε να επεκτείνεται μέχρι το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Εκτός από πολυάριθμα διεθνή παραρτήματα, η "Rhein- und Seeschiffahrts-Gesellschaft Köln und Mannheim" και η Intern. Reise-Bureau στο Wiesbaden ιδρύθηκαν. Η "Möbeltransportgesellschaft Rettenmayer", που ιδρύθηκε το 1988, συμμετέχει σε πολυάριθμες εταιρείες μετακόμισης σε όλη την Ευρώπη, μετονομάστηκε σε "TEAM Relocations GmbH" το 2010 και διαθέτει πλέον 34 υποκαταστήματα σε δώδεκα χώρες. Η εταιρεία J. & G. Adrian, που ιδρύθηκε το 1864, είναι εξίσου πλούσια σε παράδοση. Ως μεταφορέας των αποσκευών και του ασημιού της Αυλής, ο Adolph Jacobi, ο μετέπειτα ιδιοκτήτης της εταιρείας, διορίστηκε το 1914 "His Majesty's Court Forwarding Agent". Η εταιρεία επέζησε από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο εξίσου αλώβητη όσο και από την οικονομική κρίση της δεκαετίας του 1920. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα κτίρια της μεταφορικής εταιρείας στην Gartenfeldstraße καταστράφηκαν και τα οχήματα κατασχέθηκαν. Η εταιρεία ανέκαμψε με την ανοικοδόμηση μετά το τέλος του πολέμου και επεκτάθηκε στη νέα της έδρα στην Mainzer Straße.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, ο Christian Frankenbach ίδρυσε την εταιρεία μεταφορών με άλογο και κάρο στο Mainz-Kastel. Ο γιος του Ernst επέκτεινε την εταιρεία, η οποία σύντομα διέθετε δέκα άμαξες, το 1936 για να συμπεριλάβει τα πρώτα φορτηγά. Τη δεκαετία του 1950 αγοράστηκαν τα πρώτα οχήματα σιλό, ανοίγοντας έναν νέο επιχειρηματικό τομέα. Όταν οι εγγονές του ιδρυτή εντάχθηκαν στην εταιρεία το 1970, αυτό σήμανε την έναρξη του παγκόσμιου προσανατολισμού της οικογενειακής επιχείρησης.

Το 1904, η "Roll-Comptoir der vereinigten Spediteure GmbH" ξεκίνησε τη λειτουργία της ως επίσημη εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών στο Βισμπάντεν. Σε σύμβαση με τον Βασιλικό Πρωσικό Κρατικό Σιδηρόδρομο, η μέχρι τότε μη οργανωμένη μεταφορά εμπορευμάτων κάθε είδους από και προς τους σιδηροδρομικούς σταθμούς του Βισμπάντεν ρυθμίστηκε με σταθερές τιμές. Με την πάροδο των δεκαετιών, η εταιρεία εκσυγχρόνισε όχι μόνο τον στόλο των οχημάτων της, αλλά και τους τομείς δραστηριότητάς της και την επωνυμία της. Η "Speditionsgesellschaft Rollkontor" οργανώνει την παγκόσμια εφοδιαστική μεταφορών, το δικό της τελωνειακό γραφείο και την εφοδιαστική αποθήκης, καθώς και διάφορα συστήματα αρχειοθέτησης και διαχείρισης εγγράφων στα κεντρικά της γραφεία στον κεντρικό σταθμό του Βισμπάντεν.

Εκτός από τις εταιρείες logistics που δραστηριοποιούνται σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε η "Kraftverkehr Genossenschaft Wiesbaden". Ιδρύθηκε το 1928, όταν εννέα μεταφορείς του Βισμπάντεν ένωσαν τις δυνάμεις τους στον συνεταιρισμό για την κεντρική οργάνωση της τοποθέτησης των παραγγελιών μεταφοράς. Αρχικά, τα ιππήλατα αμαξάκια τους προμήθευαν, μεταξύ άλλων, τα ξενοδοχεία του Βισμπάντεν με νερό από τοπικές πηγές. Αργότερα, οι ιππήλατες άμαξες αντικαταστάθηκαν από φορτηγά. Στις δεκαετίες του 1960 και 1970, ο αριθμός των μελών και των οχημάτων που χρησιμοποιούνταν αυξήθηκε - κατά καιρούς υπήρχαν πάνω από 60 φορτηγά. Με τη βοήθεια σύγχρονων οχημάτων που κυμαίνονται από φορτηγά 7,5 έως 42 τόνων και με μια σταθερή, περιφερειακή πελατειακή βάση, η Kraftverkehr Genossenschaft προσπαθεί να παραμείνει ανταγωνιστική στο μέλλον. Οι καθιερωμένες εταιρείες μεταφορών και μεταφορέων του Wiesbaden συμπληρώνονται από την εταιρεία διάθεσης αποβλήτων Knettenbrech και Gurdulic, η οποία ιδρύθηκε το 1950. Το 1961, η μεταφορική εταιρεία εισήλθε στον τομέα της διάθεσης αποβλήτων και με την πάροδο των ετών εξελίχθηκε σε μία από τις κορυφαίες εταιρείες του τομέα αυτού στην περιοχή Ρήνου-Μάιν.