У 16 столітті у Вісбадені було зафіксовано кілька руйнівних пожеж. Часто майже неефективні засоби пожежогасіння складалися зі шкіряних і строгайлів, пожежних лаптей та пожежних гаків. Згідно з тогочасними протипожежними правилами, кожен громадянин був зобов'язаний "перекричати" вогонь, коли спалахувала пожежа, тобто передавати крик "пожежа, пожежа". Нічні вартові повинні були стежити за тим, що відбувається в місті, і кожні півгодини бити в куранти, сигналізуючи про свою пильність. Вісбаденський протипожежний регламент (оновлений) від 21 липня 1692 року є найдавнішим документом, що зберігся до наших днів, який стосується пожежної безпеки. У 1707 році принц Георг Август Самуель цу Нассау-Ідштайн оголосив купівлю пожежної машини абсолютно необхідною; цей пристрій також задокументовано для Вісбадена у звіті про пожежу за 1765 рік. Наприкінці 17-го століття питання регульованої компенсації у випадку пожежі ставало дедалі актуальнішим. Метою німецьких князів було допомогти жертвам пожеж, розподіливши збитки на багато плечей, коли вони створили "Brandassekuranzen". У той час усі громадяни були зобов'язані надавати послуги з пожежогасіння. Таким чином були створені "обов'язкові пожежні команди". Однак, як правило, служба виконувалася недбало і неохоче. Примус і покарання мало сприяли поліпшенню цієї ситуації.

Докорінні зміни відбулися лише у революційному 1848 році. Містяни взяли боротьбу з пожежами у свої руки і заснували першу добровільну пожежну команду у Вісбадені у 1850 році. У 1870 році, коли у Вісбадені з'явився загальний водогін, пожежну команду також почали забезпечувати водою з водогону. 339 підземних гідрантів були розподілені по всьому місту для цілей пожежогасіння. З 1888 року було запроваджено денну варту, яку несла "пожежна команда шевців", які могли займатися своїм ремеслом за власний рахунок під час чергування. Нічну варту зазвичай несли будівельні майстри, які працювали за своєю професією вдень. У 1888 році в старій ратуші була встановлена перша система пожежної сигналізації з публічним оповіщенням про пожежу. 2 жовтня 1901 року добровільна пожежна команда переїхала до нової пожежної частини на Нойгассе.

У 1903 році було засновано професійну пожежну команду, яка на деякий час перебрала на себе і транспортування постраждалих. У 1904 році на озброєнні з'явилися чотири нові автомобілі (газова пожежна машина, універсальна пожежна машина, поворотна драбина та парова пожежна машина, запряжена кіньми). У 1909 році професійна пожежна команда налічувала 65 чоловік. 1914 року було придбано першу "автомобільну пожежну машину". Модернізація пожежної охорони була в основному завершена у 1920-х роках, а коней остаточно відмовилися від використання у 1923 році. У 1851 році в місті Бібріх також було засновано добровільну пожежну команду. З 1866 по 1935 рік її приклад наслідували всі передмістя. З об'єднанням управління пожежною охороною відповідних муніципалітетів також перейшло до рук муніципальної професійної пожежної команди. Лише пожежну охорону в Бібріху забезпечувала "пожежна команда Шустера" - як це вже було у Вісбадені в 1888 році. У 1938 році пожежна команда була перейменована на "Пожежну поліцію" і тепер перебувала під "єдиним управлінням Рейху". 1939 рік став початком організованого захисту від повітряних нальотів. Під час Другої світової війни служба швидкої допомоги була відокремлена від професійної пожежної команди в 1943 році і передана Червоному Хресту. У 1945 році пожежна частина 2 у Бібріху була сильно пошкоджена внаслідок повітряного нальоту. У 1946 році в пожежній команді з'явився радіозв'язок, а в 1956 році було створено відділ "превентивної пожежної охорони" для запобігання пожежам. Нова пожежна частина на Курт-Шухмахер-Ринг 16 була зайнята в 1965 році.

Для протипожежного захисту на Рейні та Майні у 1971 році пожежна команда створила водолазну команду з 14 офіцерів, а з 1989 року в розпорядженні пожежної частини є пожежний катер. Технічне оснащення пожежної команди постійно розширювалося. Наприклад, у середині 1970-х років пожежна команда отримала перший мобільний командний центр, до складу якого входила велика автоцистерна місткістю 6 000 літрів води та 1 000 літрів піноутворювача.

Сьогодні Вісбаден має професійну пожежну команду, яка налічує близько 280 співробітників (станом на 2015 рік), оснащену та підготовлену не лише для гасіння пожеж, але й для надання широкого спектру екстрених послуг. З них близько 260 перебувають на службі. Три пожежні станції працюють цілодобово. У кожному районі Вісбадена також є добровільна пожежна команда, яка налічує близько 600 пожежників. На пожежних станціях та в центрах обладнання розміщено близько 120 аварійно-рятувальних автомобілів. Начальниками пожежної охорони були: Крістіан Цольманн (1861-1871), Герман Шойрер (1871-1905), Йоганн Шталь (1903-1920), Еміль Діль (1920-1945 і знову 1950-1953), Фелікс Раушнінг (1945-1947), Альберт Ноель (1947-1950), Курт Мьобіус (1953-1968), Франц-Антон Шнайдер (1968-1979), Віллі Дьоббеманн (1979-1995), Гаральд Гаґен (1995-2012), Гаральд Мюллер (від 2012).