През XVI век във Висбаден са регистрирани няколко опустошителни пожара. Често почти неефективните пожарогасители са се състояли от кожени и щрохаймерски изделия, пожарни палки и пожарни куки. Според тогавашните противопожарни разпоредби всеки гражданин е бил длъжен да "извика" огъня, когато избухне пожар, т.е. викът "огън, огън" е трябвало да се предаде. Нощните пазачи трябвало да следят какво се случва в града и на всеки половин час да надуват часовника, за да сигнализират за своята бдителност. Правилникът за борба с пожарите във Висбаден (подновен) от 21 юли 1692 г. е най-старият запазен документ, свързан с борбата с пожарите. През 1707 г. принц Георг Август Самуел цу Насау-Идщайн обявява закупуването на противопожарна машина за абсолютно необходимо; това устройство е документирано и за Висбаден в доклад за пожар от 1765 г. Към края на XVII в. въпросът за регламентирано обезщетение в случай на пожар става все по-належащ. Целта на германските принцове е била да помогнат на жертвите на пожари, като разпределят щетите върху много плещи, когато създават "Brandassekuranzen". По това време всички граждани са били задължени да предоставят услуги за гасене на пожари. По този начин са създадени "задължителни противопожарни бригади". Службата обаче обикновено се изпълнявала небрежно и с нежелание. Принудата и наказанията не са допринесли особено за облекчаване на тази ситуация.

Едва през революционната 1848 г. настъпва коренна промяна. Гражданите поемат борбата с пожарите в свои ръце и през 1850 г. основават първата доброволна пожарна команда във Висбаден. През 1870 г., след като във Висбаден е изградено общо водоснабдяване, пожарната команда може да се снабдява с вода и от тръби. За противопожарни цели в целия град са разположени 339 подземни хидранта. От 1888 г. е въведено денонощно дежурство, обслужвано от "пожарната команда на обущарите", които през периода на дежурството могат да упражняват за своя сметка занаята си. Нощното дежурство обикновено се изпълнявало от строителни работници, които през деня работели по професията си. През 1888 г. в старото кметство е инсталирана първата пожароизвестителна система с обществена сигнализация за пожар. На 2 октомври 1901 г. доброволческата пожарна команда се премества в новата пожарна станция в Нойгасе.

През 1903 г. е създадена професионална пожарна команда, която за момента поема и транспортирането на пострадали. През 1904 г. са въведени в експлоатация четири нови автомобила (газова пожарна кола, универсална пожарна кола, въртяща се стълба и парна пожарна кола - теглена от коне). През 1909 г. професионалната противопожарна служба има щат от 65 души. През 1914 г. е закупен първият "автомобилен пожарен автомобил". Моторизацията на пожарната команда е до голяма степен завършена през 20-те години на ХХ век, а конете са окончателно извадени от употреба през 1923 г. През 1851 г. в град Бибрих също е създадена доброволна пожарна команда. Тя е последвана от всички предградия между 1866 и 1935 г. С учредяването управлението на пожарните служби на съответните общини също преминава в ръцете на общинската професионална пожарна служба. Единствено противопожарната защита в Бибрих се осигурявала от "шустерска пожарна команда" - както вече е било във Висбаден през 1888 г. През 1938 г. пожарната команда е преименувана на "Пожарна полиция" и вече е под "единно управление на Райха". През 1939 г. се поставя началото на организираната защита от въздушни нападения. В хода на Втората световна война през 1943 г. службата за злополуки и бърза помощ е отделена от професионалната пожарна команда и е предадена на Червения кръст. През 1945 г. пожарна станция 2 в Бибрих е сериозно повредена от въздушно нападение. През 1946 г. в пожарната команда е въведена радиовръзка, а през 1956 г. е създаден отдел "превантивна противопожарна защита", който има за цел да предотвратява пожари. Новата пожарна станция на адрес Kurt-Schuhmacher-Ring 16 е заета през 1965 г.

За противопожарна защита по Рейн и Майн през 1971 г. пожарната служба създава водолазен екип от 14 служители; от 1989 г. на разположение е пожарна лодка. Техническото оборудване на пожарната команда непрекъснато се разширява. В средата на 70-те години на ХХ век например пожарната разполага с първия мобилен команден център, който включва голяма цистерна с вместимост 6 000 литра вода и 1 000 литра пенообразувател.

Днес Висбаден разполага с професионална пожарна команда с около 280 служители (към 2015 г.), оборудвана и обучена не само за гасене на пожари, но и за широк спектър от спешни услуги. От тях около 260 са на дежурство. Три пожарни станции са с денонощен персонал. Във всеки район на Висбаден има и доброволческа пожарна команда, която наброява общо около 600 пожарникари. Около 120 аварийни автомобила са разположени в пожарните станции и центровете за оборудване. Началници на пожарната служба бяха: Кристиан Золман (1861-1871 г.), Херман Шойрер (1871-1905 г.), Йохан Щал (1903-1920 г.), Емил Диел (1920-1945 г. и отново 1950-1953 г.), Феликс Раушнинг (1945-1947 г.), Алберт Ноел (1947-1950 г.), Курт Мьобиус (1953-1968 г.), Франц-Антон Шнайдер (1968-1979 г.), Вили Дьобеман (1979-1995 г.), Харалд Хаген (1995-2012 г.), Харалд Мюлер (от 2012 г.).