В XVI веке в Висбадене было зафиксировано несколько разрушительных пожаров. Часто почти неэффективные огнетушители состояли из кожи и штрогеймеров, пожарных лопаток и пожарных крюков. Согласно пожарным правилам того времени, каждый горожанин обязан был "кричать" о пожаре, когда тот вспыхивал, то есть передавать крик "пожар, пожар". Ночные сторожа должны были следить за тем, что происходит в городе, и каждые полчаса бить в часы, сигнализируя о своей бдительности. Висбаденские правила пожаротушения (обновленные) от 21 июля 1692 года - самый старый из сохранившихся документов, касающихся пожаротушения. В 1707 году принц Георг Август Самуэль Нассау-Идштейнский объявил покупку пожарной машины абсолютно необходимой; это устройство также задокументировано для Висбадена в пожарном отчете 1765 года. К концу XVII века все более актуальным становился вопрос о регулируемой компенсации в случае пожара. Цель немецких князей заключалась в том, чтобы помочь жертвам пожаров, распределив ущерб на многие плечи, когда они создали "Brandassekuranzen". В то время все граждане были обязаны оказывать услуги по тушению пожаров. Таким образом, были созданы "обязательные пожарные команды". Однако, как правило, эта служба выполнялась небрежно и неохотно. Принуждения и наказания мало помогали исправить ситуацию.

Только в революционном 1848 году произошли коренные изменения. Горожане взяли борьбу с огнем в свои руки и в 1850 году основали первую в Висбадене добровольную пожарную команду. В 1870 году, после создания общего водопровода в Висбадене, пожарная команда могла также получать воду из труб. Для целей пожаротушения по городу было распределено 339 подземных гидрантов. С 1888 года были введены дневные дежурства, которые несли "пожарные сапожники", которые во время дежурства могли заниматься своим ремеслом за свой счет. Ночную вахту обычно несли строители, работавшие по своей специальности днем. В 1888 году в старой ратуше была установлена первая система пожарной сигнализации с общественным оповещением о пожаре. 2 октября 1901 года добровольная пожарная команда переехала в новую пожарную часть на Нойгассе.

В 1903 году была основана профессиональная пожарная команда, которая на время взяла на себя и транспортировку пострадавших. В 1904 году на вооружение поступили четыре новых автомобиля (газовая пожарная машина, универсальная пожарная машина, поворотная лестница и паровая пожарная машина на конной тяге). В 1909 году штат профессиональной пожарной команды насчитывал 65 человек. В 1914 году была приобретена первая "автомобильная пожарная машина". Моторизация пожарной охраны была в основном завершена в 1920-х годах, а в 1923 году лошади были окончательно выведены из эксплуатации. Добровольная пожарная команда была основана в городе Бибрих в 1851 году. С 1866 по 1935 год ее примеру последовали все пригороды. После инкорпорации управление пожарной охраной соответствующих муниципалитетов также перешло в руки муниципальной профессиональной пожарной команды. Только в Бибрихе пожарную охрану обеспечивала "шустерская пожарная команда", как это уже было в Висбадене в 1888 году. В 1938 году пожарная команда была переименована в "Пожарную полицию" и теперь находилась под "единым управлением Рейха". В 1939 году началась организованная защита от воздушных налетов. В ходе Второй мировой войны в 1943 году служба несчастных случаев и скорой помощи была отделена от профессиональной пожарной команды и передана Красному Кресту. В 1945 году пожарная часть № 2 в Бибрихе была сильно повреждена в результате воздушного налета. В 1946 году в пожарной охране была введена радиосвязь, а в 1956 году для предотвращения пожаров был создан отдел "профилактической пожарной охраны". Новая пожарная часть на Курт-Шумахер-Ринг 16 была построена в 1965 году.

Для защиты от пожаров на Рейне и Майне в 1971 году была создана водолазная команда из 14 человек; с 1989 года в распоряжении пожарной команды имеется пожарный катер. Техническое оснащение пожарной команды постоянно расширялось. Так, в середине 1970-х годов в распоряжении пожарной команды появился первый мобильный командный пункт, включавший в себя большую автоцистерну, вмещавшую 6 000 литров воды и 1 000 литров пенообразователя.

Сегодня в Висбадене действует профессиональная пожарная команда, насчитывающая около 280 сотрудников (по состоянию на 2015 год), оснащенных и обученных не только для тушения пожаров, но и для оказания широкого спектра экстренных услуг. Из них около 260 находятся на дежурстве. Три пожарные станции работают круглосуточно. В каждом районе Висбадена также есть добровольная пожарная команда, насчитывающая в общей сложности около 600 пожарных. В пожарных частях и центрах оснащения находится около 120 аварийных машин. Начальниками пожарной охраны были: Кристиан Цольманн (1861-1871), Герман Шойрер (1871-1905), Иоганн Шталь (1903-1920), Эмиль Диль (1920-1945 и 1950-1953), Феликс Раушнинг (1945-1947), Альберт Ноэль (1947-1950), Курт Мёбиус (1953-1968), Франц-Антон Шнайдер (1968-1979), Вилли Дёббеманн (1979-1995), Харальд Хаген (1995-2012), Харальд Мюллер (с 2012).