До кінця середньовіччя утилізація відходів обмежувалася вивезенням найгрубішого сміття. Були скарги на неприємні запахи від нечистот, які зливалися з лазень у Вармен або Мюльбах відкритими каналами. Нерідко сусіди зводили над лазнями зливні будиночки і зливали туди нечистоти. Тому, починаючи з 17 століття, городянам доводилося "чистити" потік раз на рік.

Влада почала приділяти більше уваги підтриманню чистоти на вулицях і площах лише після того, як у 1744 році Вісбаден став адміністративним центром і резиденцією уряду. У 1770 році новостворений поліцейський департамент видав "Наказ про прибирання вулиць", який передбачав, що всі вулиці та площі повинні були прибиратися двічі на тиждень. Через нестерпний сморід так звані приватні відхожі місця потрібно було спорожняти і вивозити до світанку. У літні місяці всі вулиці двічі на день обприскували водою, щоб збити пил.

Щоденне підмітання було запроваджено у 1813 році. З середини 1850-х років десять-дванадцять поденників до вечора збирали екскременти тяглових тварин у невеликий візок. З 1854 року робилися спроби надати концесію підряднику, який би прибирав сходинки за допомогою насосів, не створюючи неприємного запаху. Плани провалилися, оскільки не вдалося домовитися про відповідне місце для утилізації. Міська рада неохоче відгукнулася на вимогу уряду взяти на себе санітарну очистку міста власним коштом. У 1877 році для підмітання та висипання було задіяно в середньому 30 робітників. За бургомістра Карла Бернгарда фон Ібеля кількість підмітальних бригад збільшилася до 100. Також почали прибирати проїжджі частини головних доріг вночі. У наступні роки прибирання вулиць та вивезення сміття здійснювали як державні, так і приватні компанії.

Відсутність координації призвела до серйозних проблем і питань гігієни. Щоб протистояти цій небезпеці для швидко зростаючого міста, наприкінці 19 століття ці завдання перебрав на себе державний сектор. Після 1912 року збір відходів знову приватизували. Близько десятка запряжених кіньми вантажівок дбали про вивезення сміттєвих контейнерів.

У середині 1920-х років збір відходів був моторизований. Плата за вивезення побутових відходів на той час становила від 1,5 до 5 % від вартості оренди, залежно від розміру помешкання. Квартири, вартість оренди яких не перевищувала 300 марок, звільнялися від сплати. До 1900 року відходи лише грубо сортувалися на скло, бляшанки та бите скло. За кілька кілометрів від міста відходи, що не підлягали переробці, вивозили на звалище, а матеріали, що піддавалися біологічному розкладанню, передавали для використання в сільському господарстві. Оскільки цей процес ставав дедалі більш непрактичним через зростання населення, у 1906 році було збудовано сміттєспалювальний завод. У доменній печі можна було спалювати до 18 тонн сміття на день.

Місто було поділене на двірники, з яких, наприклад, у 1955 році шість прибирали щодня, а в центрі міста з курортним районом вулиці підмітали два-три рази на день. У 1967 році в місті ввели в експлуатацію сміттєпереробний завод, який був визнаний експертами в усьому світі. У 1970-х роках для прибирання вулиць та утилізації відходів працювало близько 500 осіб. У 1997 році вивезення сміття та прибирання вулиць було передано новоствореному міському підприємству ELW, яке також відповідає за каналізаційну систему Вісбадена і на сьогодні (2014 рік) налічує понад 700 працівників.