До конца Средневековья утилизация отходов ограничивалась вывозом самого грубого мусора. Поступали жалобы на неприятные запахи от сточных вод, которые по открытым каналам поступали из бань в Вармен или Мюльбах. Нередко соседи возводили над ними дренажные домики и сливали в них отходы. Поэтому начиная с XVII века горожане должны были раз в год "очищать" ручей.

Власти стали уделять больше внимания чистоте улиц и площадей только после того, как в 1744 году Висбаден стал административным центром и резиденцией правительства. В 1770 году вновь созданная полицейская депутация издала "Приказ об уборке улиц", в котором говорилось, что все улицы и площади должны убираться дважды в неделю. Из-за невыносимой вони так называемые "приваты" должны были опорожняться и вывозиться до рассвета. В летние месяцы все улицы должны были опрыскиваться водой дважды в день, чтобы сбить пыль.

Ежедневное подметание было введено в 1813 году. С середины 1850-х годов десять-двенадцать поденщиков собирали помет тягловых животных в небольшую тележку до вечера. С 1854 года предпринимались попытки заключить концессию с подрядчиком, который бы чистил ступени с помощью насосов, не создавая неприятного запаха. Планы провалились, поскольку не удалось договориться о подходящем месте для утилизации отходов. Городской совет неохотно откликнулся на требование правительства взять на себя заботу о санитарном состоянии города за свой счет. В 1877 году на подметании и наливании воды было занято в среднем 30 рабочих. При лорд-мэре Карле Бернхарде фон Ибелле штат подметальщиков был увеличен до 100 человек. Они также начали чистить проезжую часть главных дорог по ночам. В последующие годы уборкой улиц и вывозом мусора занимались как государственные, так и частные компании.

Отсутствие координации приводило к серьезным проблемам и нарушениям гигиены. Чтобы противостоять этой опасности для быстро растущего города, в конце XIX века эти задачи взял на себя государственный сектор. После 1912 года сбор отходов был снова приватизирован. Около десятка конных грузовиков занимались вывозом мусорных контейнеров.

В середине 1920-х годов сбор отходов был моторизован. Плата за вывоз бытовых отходов в то время составляла от 1,5 до 5 % от стоимости аренды, в зависимости от размера жилья. Квартиры со стоимостью аренды менее 300 марок освобождались от платы. До 1900 года отходы сортировались только на стекло, жестяные банки и битое стекло. В нескольких километрах от города сбрасывались неперерабатываемые отходы, а биоразлагаемые материалы отправлялись в сельское хозяйство. Поскольку из-за роста населения этот процесс становился все более нецелесообразным, в 1906 году был построен мусоросжигательный завод. В доменной печи можно было сжигать до 18 тонн мусора в день.

Город был разделен на районы уборки, из которых, например, в 1955 году шесть убирались ежедневно, а в центре города с курортным районом улицы подметали два-три раза в день. В 1967 году в городе был введен в эксплуатацию завод по измельчению отходов, который был признан экспертами во всем мире. В 1970-х годах на уборке улиц и вывозе мусора работало около 500 человек. В 1997 году вывоз мусора и уборка улиц были переданы ELW, недавно созданной городской компании, которая также отвечает за канализационную систему Висбадена и на сегодняшний день (2014 год) насчитывает более 700 сотрудников.