تثبت الاكتشافات الأثرية أن المستوطنات الأولى كانت موجودة في منطقة فيسبادن منذ عصور ما قبل المسيحية. يبدأ التاريخ الموثق لبيرجستاد في 12 مارس 927، عندما تبرع المالك ألفوين وزوجته آدا بممتلكات في بيرجيدستات إلى دير أورسولا في كولونيا. وشمل ذلك منازل ومروجاً وحقولاً وغابات بالإضافة إلى حصتين في الكنيسة في بيرستادت. تشير الوثيقة إلى وجود كنيسة في ذلك الوقت، مما يدل على وجود مسيحي مبكر في القرية.

تُعد كنيسة بيرشتات واحدة من أقدم الكنائس في منطقة ناسو وهي أقدم نصب تذكاري معماري في فيسبادن. ومع ذلك فقد عانى المجتمع بشدة خلال حرب الثلاثين عاماً ولم ينجُ من اضطرابات الحرب سوى 17 عائلة فقط. تحولت بييرشتات إلى الكنيسة البروتستانتية في عام 1550، وبدأ الكاثوليك يستقرون في الأبرشية مرة أخرى منذ حوالي عام 1780.

بعد الحروب النابليونية، تعافى المجتمع ببطء. حوالي عام 1830، تم توسيع الطريق إلى فيسبادن وتم بناء مدرسة جديدة في 1845/46. وقد أدى التطور الاقتصادي لمدينة فيسبادن العالمية المجاورة إلى تعزيز التجارة المحلية. وفي عام 1886، تم وضع حجر الأساس لمبنى البلدية الجديد الذي يُستخدم اليوم كمركز إداري لخمس مناطق في فيسبادن الشرقية.

وفي عام 1899، افتتحت مدرسة أخرى - مدرسة روبرت كوخ اليوم - وفي عام 1906 مدرسة النسر، المعروفة الآن باسم مدرسة هيرمان لونس. وأخيراً، في عام 1910، تم افتتاح خط الترام البلدي فوق بيرشتادتر بيرغ إلى دوتسهايم رسمياً.

جلبت الفترة التي أعقبت الحرب العالمية الأولى لبيرشتات المصاعب الاقتصادية والاحتلال الفرنسي والانقلابات الانفصالية. وبعد مفاوضات طويلة، تم دمج بيرشتات في مدينة فيسبادن في عام 1928. في ذلك الوقت، كان عدد سكان البلدية التي يبلغ عمرها 1000 عام أقل بقليل من 4,500 نسمة.

بعد الحرب العالمية الثانية، كان هناك تدفق للاجئين والمشردين الذين تم دمجهم تدريجياً في المجتمع. وتم بناء مناطق سكنية جديدة حول مركز البلدة القديمة. وتم البناء على مساحات كبيرة كانت تُستخدم في السابق للزراعة من أجل الاحتلال الأمريكي. تم توطين "ولفسفيلد" حوالي عام 1970.

في عام 2002، تمكّنت بيرشتات من إلقاء نظرة إلى الوراء على تاريخها العريق الذي يمتد إلى 1075 عاماً. وقد تم الاحتفال بهذه الذكرى السنوية على النحو الواجب بالعديد من المهرجانات والفعاليات.

كان هناك خط ترام في فيسبادن من 1901 إلى 1955: وسرعان ما تطور بسرعة ليصبح وسيلة نقل مهمة في المدينة. تم تمديد الخط 7 إلى بيرشتات في عام 1910.