Los hallazgos arqueológicos demuestran que ya en la época precristiana existían los primeros asentamientos en la zona de Wiesbaden. La historia documentada de Bierstadt comienza el 12 de marzo de 927, cuando el terrateniente Alfwin y su esposa Ada donaron propiedades en Birgidesstat al monasterio de Úrsula de Colonia. Éstas incluían casas, prados, campos y bosques, así como dos acciones de la iglesia de Bierstadt. El documento sugiere que en esta época ya existía una iglesia, lo que indica una temprana presencia cristiana en el pueblo.

La iglesia de Bierstadt es una de las más antiguas de la región de Nassau y el monumento arquitectónico más antiguo de Wiesbaden. Sin embargo, la comunidad sufrió mucho durante la Guerra de los 30 Años y sólo 17 familias sobrevivieron a la agitación bélica. Bierstadt se convirtió a la iglesia protestante en 1550, y los católicos comenzaron a establecerse de nuevo en la parroquia a partir de 1780 aproximadamente.

Tras las guerras napoleónicas, la comunidad se recuperó lentamente. Hacia 1830 se amplió la carretera a Wiesbaden y en 1845/46 se construyó una nueva escuela. El desarrollo económico de la vecina y cosmopolita ciudad de Wiesbaden impulsó el comercio local. En 1886 se colocó la primera piedra del nuevo ayuntamiento, que hoy sirve de centro administrativo para cinco distritos del este de Wiesbaden.

En 1899 se inauguró otra escuela -la actual Escuela Robert Koch- y en 1906 la Escuela del Águila, hoy conocida como Escuela Hermann Löns. Por último, en 1910 se inauguró oficialmente la línea de tranvía municipal sobre Bierstadter Berg hasta Dotzheim.

El periodo posterior a la Primera Guerra Mundial trajo a Bierstadt dificultades económicas, la ocupación francesa y golpes separatistas. Tras largas negociaciones, Bierstadt se incorporó a la ciudad de Wiesbaden en 1928. En aquel momento, el municipio, de 1.000 años de antigüedad, contaba con algo menos de 4.500 habitantes.

Tras la Segunda Guerra Mundial, se produjo una afluencia de refugiados y desplazados, que se integraron gradualmente en la comunidad. Se construyeron nuevas zonas residenciales alrededor del casco antiguo. Para la ocupación estadounidense se construyeron amplias zonas que antes se habían destinado a la agricultura. El "Wolfsfeld" se asentó hacia 1970.

En 2002, Bierstadt pudo echar la vista atrás a una impresionante historia de 1075 años. Este aniversario se celebró debidamente con numerosos festivales y eventos.

Entre 1901 y 1955 hubo un tranvía en Wiesbaden: Rápidamente se convirtió en un importante medio de transporte en la ciudad. La línea 7 se amplió hasta Bierstadt en 1910.