Невеликий крейсер SMS Wiesbaden, який увійшов до складу Імперського флоту 1 вересня 1915 року, був побудований на верфі Vulcan AG у Штеттіні. При довжині близько 145 метрів, екіпаж мирного часу складався з 474 осіб, а під час Першої світової війни був збільшений до 590 осіб. При водотоннажності 6 601 тонна його максимальна швидкість становила приблизно 27,5 вузлів; озброєння включало вісім 15-см гармат, дві 8,8-см зенітні гармати і чотири торпедні апарати діаметром 50 см кожен. Командиром був капітан-лейтенант Фріц Райсс (1873-1916), а першим офіцером - капітан-лейтенант Вальтер Бергер (1880-1916).

Під час Першої світової війни "Вісбаден" належав до II розвідувальної групи і виконував форпостні та охоронні функції в районі Північного моря. 31 травня 1916 року корабель брав участь у битві біля Скагеррака і входив до групи переслідувачів британського крейсера "Честер", який несподівано зіткнувся з британськими лінійними крейсерами. Невеликий крейсер SMS Wiesbaden отримав пряме попадання в машинне відділення, не зміг маневрувати і затонув після численних сильних ударів 1 червня. Тільки 22 з 590 членів екіпажу змогли врятуватися на трьох плотах, проте вижив лише головний кочегар Гуго Зенне. На запрошення міста він згодом провів почесні канікули у Вісбадені, а в 1935 році йому дозволили підписати " Золоту книгу ".

Вже під час Першої світової війни за його участі було опубліковано надзвичайно популярний репортаж про його порятунок, який також зробив долю невеликого крейсера "SMS Вісбаден" відомою на всю країну. Затонулий корабель був знайдений лише у 1983 році. Спонсорські подарунки від міста Вісбаден на суму 5 000 німецьких марок (книги, музичні інструменти, срібні столові прилади та фотографії ратуші і Курхаузу) так і не були передані екіпажу, оскільки це мало статися після закінчення війни. Столові прибори досі зберігаються у Вісбадені, як і модель першого малого крейсера SMS Wiesbaden.