Μετάβαση στο περιεχόμενο
Εγκυκλοπαίδεια της πόλης

Λέσχη Αυτοκινήτου του Βισμπάντεν (WAC)

Η ιστορία της Αυτοκινητιστικής Λέσχης του Βισμπάντεν αρχίζει με την εκλογή του πρώτου διοικητικού συμβουλίου Otto Heinrich Adolf Henkell, Hermann Schmidt και Paul Zink στις 24 Μαρτίου 1904. Οι πρώτες αθλητικές δραστηριότητες πραγματοποιήθηκαν την ίδια χρονιά, όταν η λέσχη ήταν υπεύθυνη για ένα σημείο ελέγχου στον περίφημο "αγώνα Gordon-Bennet" στο Taunus. Μεταξύ των συμμετεχόντων ήταν γνωστά ονόματα όπως ο Ettore Bugatti, ο Carl και ο Richard Benz, ο August Horch και ο Wilhelm von Opel. Το 1ο Τουρνουά Αυτοκινήτου στις 21 και 22 Μαΐου 1921 περιελάμβανε ένα ράλι προς το Βισμπάντεν και έναν αγώνα στην πίστα Opel στο Rüsselsheim. Το 1928, το τουρνουά έγινε για πρώτη φορά διεθνές.

Οι εορταστικές χοροεσπερίδες στο Kurhaus, η έκθεση αυτοκινήτου με τον διαγωνισμό ομορφιάς για τη "Χρυσή Κορδέλα", η ανάβαση στο λόφο Hohe Wurzel και ο αγώνας "Γύρω από το Neroberg" (που διεξήχθη κάθε χρόνο από το 1923-33) ήταν εξαιρετικές αθλητικές και κοινωνικές εκδηλώσεις για την πόλη με συμμετέχοντες από όλη την Ευρώπη. Στην πίστα Neroberg μήκους 12,5 χιλιομέτρων, με 87 στροφές και σημαντικές υψομετρικές διαφορές, έλαβαν μέρος όλοι όσοι ασχολούνταν εκείνη την εποχή με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη Γερμανία και τις γειτονικές χώρες. Για πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε επίσης πλήρως ηλεκτρική χρονομέτρηση. Η εξέλιξη αυτή διακόπηκε απότομα το 1934 από τη διάλυση των αυτοκινητιστικών λεσχών κατά τη διάρκεια της ναζιστικής εποχής.

Το νέο ξεκίνημα ξεκίνησε στις 7 Μαΐου 1948 και το 1951 ξεκίνησε το πρώτο γερμανικό στάδιο μεγάλων αποστάσεων μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Στα χρόνια που ακολούθησαν, το Ράλλυ Βισμπάντεν έγινε ένα σταθερό αγαπημένο αγώνισμα στον ευρωπαϊκό αγώνα ράλι, μέχρι που αρχικά διακόπηκε το 1971. Μετά την ανοικοδόμηση του Hockenheimring το 1966, το Wiesbadener Automobilclub ξεκίνησε έναν διεθνή αγώνα πίστας με το Grand Prix Hockenheim. Ωστόσο, καθώς το οικονομικό ρίσκο τέτοιων μεγάλων διοργανώσεων δεν ήταν πλέον βιώσιμο για τη λέσχη, αποφάσισε να σταματήσει τη διοργάνωση αυτών των αγώνων το 1984. Ωστόσο, η λέσχη αναβίωσε το Ράλι Wiesbaden το 2011.

Λογοτεχνία

Χρονικό της Λέσχης Αυτοκινήτου του Βισμπάντεν, Βισμπάντεν 1979.

Αναφορά

λίστα παρακολούθησης

Επεξηγήσεις και σημειώσεις