في عام 1865، أسس فيلهلم جوستاف ديكيرهوف، الشريك في شركة ديكيرهوف آند سونه(Dyckerhoff& Söhne) في عام 1865، مصنعًا صغيرًا للقطع الخرسانية مسبقة الصب في كارلسروه مع شريكين. وبعد مرور عام واحد، تولى ابنه يوجين ديكيرهوف الإدارة الفنية للشركة وأطلق عليها اسم "ديكيرهوف آند ويدمان" على اسم والد زوجته غوتليب ويدمان الذي انضم إليها في عام 1869. ترك يوجين ديكيرهوف إدارة شركة كارلسروه لغوتليب ويدمان. وانتقل هو نفسه إلى بيبرش وافتتح أول فرع شرق ثكنات الراين السابقة. في السنوات التالية، أجرى يوجين دايكر هوف اختبارات مكثفة لتحسين الصيغ الخرسانية مع مختبر أعمال الأسمنت في أمونبورغ. استخدمت شركة Dyckerhoff & Widmann في البداية مواد البناء الجديدة لإنتاج أنابيب خرسانية ومنتجات فنية مثل الزخارف المعمارية والمجسمات والنوافير. لا تزال مزهرية على قاعدة من المجموعة الأولى وما يسمى بـ "نافورة غالاتيا" التي تبرع بها يوجين ديكيرهوف للمدينة في عام 1900 موجودة حتى اليوم في مجمع روبرت كريكيل في بيبريش.

بدعم من البنّاء الرئيسي ألكسندر فاش ومدير تخطيط المدينة إرنست وينتر، حصلت شركة ديكيرهوف آند ويدمان على أول عقودها الهندسية المدنية في فيسبادن. وفي عام 1869، شيدت الشركة خط أنابيب مياه مصنوع من أنابيب خرسانية للمدينة، وفي عام 1882، كان أول بناء خرساني كبير هو خزان مياه في بلاتر شتراسه بحجم 4300 متر مكعب. وتبع خطوط الأنابيب والخزانات تحت الأرض بناء الجسور الخرسانية في جميع أنحاء ألمانيا منذ نهاية القرن التاسع عشر. في فيسبادن، قامت شركة ديكيرهوف وفيدمان ببناء العديد من جسور السكك الحديدية في بداية القرن العشرين كجزء من توسعة محطة فيسبادن أوست الحالية للسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، عملت الشركة في الوقت نفسه على تنفيذ المزيد والمزيد من الطلبات للمباني المرموقة. أحد أكثر المباني إثارة في تلك الفترة، وهو مبنى جارهونديرتاله في بريسلاو (1911/12)، وهو الآن أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو بسبب تصميمه المبتكر. تشمل أشهر مشاريع الشركة في فيسبادن العمل في قبو النبيذ الفوار لهينكل (1907/08) (هينكل وشركاه، سيكتكيليري) ومتحف البلدية (1914/15) (متحف فيسبادن).

وفي عام 1907، نقلت ديويداج مقرها الرئيسي إلى بيبرش. ومن هنا، أدارت الشركة شبكة فروعها الكثيفة في ألمانيا والعدد المتزايد من المشاريع الكبرى في الخارج. ومنذ منتصف العشرينيات من القرن العشرين، نفذت الشركة الأعمال التمهيدية في بيبريتش لنظام البناء الناجح عالميًا "زايس-ديفيداج"، والذي أتاح بناء القباب والأسقف المقببة بقشرة خرسانية لا يتجاوز سمكها بضعة سنتيمترات. وقد تم الحفاظ على قبة اختبار من عام 1931، وهي موجودة الآن في مقر شركة Dyckerhoff GmbH في أمونبورغ. خلال الحرب العالمية الثانية، استخدمت شركة Dyckerhoff & Widmann قباب زايس-ديفيداج لتغطية قاعات الإنتاج في مصنع فولكس فاجن من بين أشياء أخرى. في فترة ما بعد الحرب، تركت الشركة بصمتها على الصعيد الدولي من خلال عمليات مبتكرة أخرى مثل البناء الخرساني سابق الإجهاد والبناء الكابولي. ومنذ نقل المقر الرئيسي للشركة إلى برلين في عام 1935 ومن هناك إلى ميونيخ في عام 1945، فقدت الشركة التي تتخذ من فيسبادن مقراً لها أهميتها. ومنذ نهاية السبعينيات، تم إغلاق مصنع الخرسانة التابع للفرع الموجود الآن في إربنهايم تدريجياً. في عام 2001، استحوذت شركة والتر باو-أج على شركة ديكيرهوف آند ويدمان. وأدى إفلاس شركة والتر باو بعد أربع سنوات فقط إلى تفكك شركة ديويداج السابقة وإغلاق موقع فيسبادن التقليدي.