Orașul Wiesbaden se concentrează pe o abordare holistică care combină reducerea emisiilor, îmbunătățirea fluxului de trafic și creșterea calității vieții. Accentul este pus atât pe aspectele ecologice, cât și pe cele economice. Măsurile sunt încorporate în concepte generale, cum ar fi Masterplanul pentru un oraș verde și Planul pentru un aer curat pentru regiunea Rin-Main și răspund provocărilor tot mai mari ale sectorului în creștere al comerțului electronic.

Logistica urbană durabilă în Wiesbaden urmărește mai multe obiective-cheie:

• Optimizarea fluxului de trafic prin crearea de zone de livrare dedicate și optimizarea planificării rutelor
  Creșterea siguranței rutiere prin luarea de măsuri consecvente împotriva parcărilor periculoase în al doilea rând sau pe trotuare și piste pentru biciclete
• reducerea semnificativă a emisiilor prin gruparea inteligentă a livrărilor
  Promovarea mijloacelor de transport alternative, cum ar fi e-mobilitatea și bicicletele de marfă pentru ultimul kilometru
  Aceste obiective sunt în conformitate cu rezoluțiile orașului de îmbunătățire a calității aerului și de creștere a calității vieții urbane.

Din decembrie 2019, Wiesbaden a fost implicat activ în proiectul de finanțare DIGI-L ("Digitalizarea logisticii"), care este susținut de Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale. Numeroase inițiative au fost dezvoltate ca parte a acestui proiect:

• Promovarea bicicletelor de marfă prin stimulente de achiziție atractive pentru a încuraja utilizarea acestor mijloace de transport ecologice.
• Punerea în aplicare a unor măsuri imediate pentru a face față provocărilor logistice urgente.
• Elaborarea unui concept de implementare în mai multe etape, cu faze definite între 2020 și 2025.

Un amplu proces participativ va implica diverse grupuri de interese pentru a dezvolta soluții practice.

Realizarea unei logistici urbane durabile se confruntă cu mai multe obstacole:

• Lipsa spațiului pentru infrastructura logistică: concurența pentru spațiul urban limitat face dificilă înființarea de microcentrale și alte centre logistice.
• Obiective ambițioase privind emisiile: Sectorul logisticii urbane trebuie să reducă emisiile de NOx cu 5,5% pe termen scurt și cu 9,0% pe termen lung - un obiectiv care depășește cu mult simpla trecere la sisteme de propulsie alternative.
• Probleme de acceptare: Un proiect-pilot CEP la Elsässer Platz, de exemplu, a arătat că dorința personalului de livrare de a trece la biciclete de marfă este încă scăzută.
• Efort de coordonare: O coordonare reușită între comercianții cu amănuntul, comercianți, întreprinderi și furnizorii de servicii logistice necesită o schimbare profundă a rutinelor stabilite.
• Bariere economice: Costurile mai ridicate ale tehnologiilor de transport durabile sunt uneori în conflict cu interesele economice ale actorilor implicați.

Conceptul etapizat al Wiesbaden pentru logistică durabilă (2022-2025) constituie baza pentru dezvoltarea viitoare a transportului urban de livrare. Dezvoltările preconizate includ

• extinderea rețelei de microcentrale în locații favorabile din punct de vedere strategic
• utilizarea sporită a vehiculelor electrice pentru livrările în interiorul orașelor
• integrarea sistematică a bicicletelor de marfă în lanțul logistic de ultim kilometru
• punerea în aplicare a instrumentelor digitale de coordonare pentru optimizarea rutelor și reducerea traficului

Echilibrul dintre interesele economice și îmbunătățirea calității vieții rămâne o provocare-cheie. Odată cu creșterea continuă a comerțului electronic, Wiesbaden va trebui să dezvolte strategii flexibile pentru a gestiona volumul tot mai mare de livrări într-un mod ecologic și, în același timp, pentru a asigura calitatea vieții urbane.