Nel 1858/59, il porto di Schierstein fu aperto come porto di protezione e di rafting, con un bacino portuale lungo più di 1.000 m e largo più di 200 m, che offriva spazio per lo svernamento di oltre 60 navi e veniva utilizzato per il rafting. Tuttavia, l'utilizzo del porto di Schierstein rimase scarso e i club di sport acquatici scoprirono l'area per i propri scopi. Nell'estate del 1914 fu inaugurato un moderno lido sulla Rettbergsaue.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, la Marina degli Stati Uniti vi stabilì una base per la pattuglia fluviale del Reno, sostituita nel 1958 dalle pattuglie fluviali dell'esercito tedesco. Nell'area della diga di Osthafen fu creata una piccola area industriale con binari ferroviari, ormeggi per navi, bunker e strutture antincendio. Le strutture industriali e le caserme sono state demolite negli anni '90 e l'area è stata edificata con appartamenti. Il ponte Dyckerhoff fu costruito nel 1967.

Oggi l'80% del porto di Schierstein appartiene al governo federale come parte di una via d'acqua federale. Le imbarcazioni dei vigili del fuoco di Wiesbaden hanno qui il loro porto. L'Associazione tedesca di salvataggio è presente sulla punta del porto di Bismarkaue dal 1929. L'ampliamento della passeggiata portuale e la trasformazione del porto di Schierstein in un porto per il tempo libero sono iniziati negli anni Cinquanta. Da allora, numerosi club di sport acquatici e yacht club utilizzano il bacino portuale come sede di gare di sport acquatici. Dal 1949, intorno al porto si svolge il Festival del porto di Schierstein.