في عام 1858/1859، تم افتتاح ميناء شيرشتاين كمرفأ للحماية والتجديف، مع حوض مرفأ يزيد طوله عن 1000 متر وعرضه أكثر من 200 متر، مما يوفر مساحة لرسو أكثر من 60 سفينة في فصل الشتاء وكان يستخدم للتجديف. ومع ذلك، ظل استخدام مرفأ شيرشتاين منخفضاً، حيث كانت نوادي الرياضات المائية تكتشف المنطقة لأغراضها الخاصة بدلاً من ذلك. في صيف عام 1914، تم افتتاح ليدو حديث في ريتبيرغساو.

بعد الحرب العالمية الثانية، أنشأت البحرية الأمريكية قاعدة لدوريات نهر الراين، والتي تم استبدالها في عام 1958 بدوريات نهرية من الجيش الألماني. تم إنشاء منطقة صناعية صغيرة مع أرصفة للسكك الحديدية ومراسي للسفن ومستودعات ومرافق لمكافحة الحرائق في منطقة سد أوستهافن. هُدمت المنشآت الصناعية والثكنات في التسعينيات من القرن الماضي وتم بناء المنطقة بالشقق السكنية. تم بناء جسر ديكيرهوف في عام 1967.

واليوم، 80% من ميناء شيرشتاين مملوك للحكومة الفيدرالية كجزء من الممر المائي الفيدرالي. وتتخذ قوارب الإطفاء التابعة لفرقة الإطفاء في فيسبادن من هذا الميناء مقراً لها. تتواجد جمعية إنقاذ الحياة الألمانية على طرف ميناء بيسماركاو منذ عام 1929. بدأ توسيع كورنيش الميناء وتحويل ميناء شيرشتاين إلى ميناء ترفيهي في الخمسينيات من القرن الماضي. ومنذ ذلك الحين، استخدمت العديد من نوادي الرياضات المائية ونوادي اليخوت حوض الميناء كمكان لمسابقات الرياضات المائية. يقام مهرجان ميناء شيرشتاين حول الميناء منذ عام 1949.