En 1858/59 se inauguró el puerto de Schierstein como puerto protector y de rafting, con una dársena de más de 1.000 m de largo y más de 200 m de ancho, que ofrecía espacio para la invernada de más de 60 barcos y se utilizaba para el rafting. Sin embargo, la utilización del puerto de Schierstein siguió siendo escasa, ya que los clubes de deportes náuticos descubrieron la zona para sus propios fines. En el verano de 1914 se inauguró un moderno lido en la Rettbergsaue.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la Marina estadounidense estableció una base para la Patrulla Fluvial del Rin, que fue sustituida en 1958 por patrullas fluviales del ejército alemán. En la zona de la presa de Osthafen se creó una pequeña zona industrial con apartaderos de ferrocarril, atracaderos de barcos, búnkeres e instalaciones contra incendios. Las instalaciones industriales y los barracones fueron demolidos en la década de 1990 y la zona se urbanizó con pisos. En 1967 se construyó el puente Dyckerhoff.

En la actualidad, el 80% del puerto de Schierstein es propiedad del gobierno federal como parte de una vía navegable federal. Las lanchas de los bomberos de Wiesbaden tienen aquí su puerto base. La Asociación Alemana de Salvamento está presente en la punta portuaria de la Bismarkaue desde 1929. La ampliación del paseo marítimo y la transformación del puerto de Schierstein en puerto deportivo comenzaron en los años cincuenta. Desde entonces, numerosos clubes de deportes náuticos y clubes náuticos han utilizado la dársena del puerto como sede de competiciones de deportes nrafting. Sin embargo, la utilización del puerto de Schierstein siguió siendo escasa, ya que los clubes de deportes náuticos descubrieron la zona para sus propios fines. En el verano de 1914 se inauguró un moderno lido en la Rettbergsaue.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la Marina estadounidense estableció una base para la Patrulla Fluvial del Rin, que fue sustituida en 1958 por patrullas fluviales del ejército alemán. En la zona de la presa de Osthafen se creó una pequeña zona industrial con apartaderos de ferrocarril, atracaderos de barcos, búnkeres e instalaciones contra incendios. Las instalaciones industriales y los barracones fueron demolidos en la década de 1990 y la zona se urbanizó con pisos. En 1967 se construyó el puente Dyckerhoff.

En la actualidad, el 80% del puerto de Schierstein es propiedad del gobierno federal como parte de una vía navegable federal. Las lanchas de los bomberos de Wiesbaden tienen aquí su puerto base. La Asociación Alemana de Salvamento está presente en la punta portuaria de la Bismarkaue desde 1929. La ampliación del paseo marítimo y la transformación del puerto de Schierstein en puerto deportivo comenzaron en los años cincuenta. Desde entonces, numerosos clubes de deportes náuticos y clubes náuticos han utilizado la dársena del puerto como sede de competiciones de deportes náuticos. Desde 1949 se celebra en el puerto de Schierstein la Fiesta del Puerto.