În 1858/59, portul Schierstein a fost deschis ca port de protecție și de rafting, cu un bazin de peste 1 000 m lungime și peste 200 m lățime, oferind spațiu pentru iernarea a peste 60 de nave și a fost utilizat pentru rafting. Cu toate acestea, utilizarea portului Schierstein a rămas scăzută, cluburile de sporturi nautice descoperind în schimb zona pentru propriile scopuri. În vara anului 1914, pe Rettbergsaue s-a deschis un lido modern.

După Al Doilea Război Mondial, Marina SUA a înființat o bază pentru Patrula Fluvială a Rinului, care a fost înlocuită în 1958 de patrule fluviale ale armatei germane. În zona barajului Osthafen a fost creată o mică zonă industrială, cu garnituri de cale ferată, locuri de acostare pentru nave, buncăre și instalații de stingere a incendiilor. Instalațiile industriale și cazărmile au fost demolate în anii 1990, iar zona a fost construită cu apartamente. Podul Dyckerhoff a fost construit în 1967.

În prezent, 80% din portul Schierstein este deținut de guvernul federal ca parte a unei căi navigabile federale. Bărcile de pompieri ale brigăzii de pompieri din Wiesbaden își au aici portul de reședință. Asociația germană de salvare a vieții este prezentă pe vârful portului Bismarkaue din 1929. Extinderea promenadei portuare și transformarea portului Schierstein într-un port de agrement au început în anii 1950. De atunci, numeroase cluburi de sporturi nautice și cluburi de iahturi au folosit bazinul portuar ca loc de desfășurare a competițiilor de sporturi nautice. Festivalul portului Schierstein are loc în jurul portului din 1949.