W latach 1858/59 port Schierstein został otwarty jako port ochronny i raftingowy, z basenem portowym o długości ponad 1000 m i szerokości ponad 200 m, oferując miejsce na zimowanie ponad 60 statków i był wykorzystywany do raftingu. Jednak wykorzystanie portu Schierstein pozostawało niskie, a kluby sportów wodnych zamiast tego odkrywały ten obszar do własnych celów. Latem 1914 roku na Rettbergsaue otwarto nowoczesne lido.

Po II wojnie światowej amerykańska marynarka wojenna utworzyła bazę dla patrolu rzecznego Renu, która została zastąpiona w 1958 r. przez patrole rzeczne armii niemieckiej. W rejonie zapory Osthafen utworzono niewielki obszar przemysłowy z bocznicami kolejowymi, miejscami do cumowania statków, bunkrami i obiektami przeciwpożarowymi. Obiekty przemysłowe i koszary zostały wyburzone w latach 90-tych, a teren został zabudowany mieszkaniami. Most Dyckerhoff został zbudowany w 1967 roku.

Obecnie 80% portu Schierstein jest własnością rządu federalnego jako część federalnej drogi wodnej. Łodzie strażackie straży pożarnej z Wiesbaden mają tutaj swoją przystań macierzystą. Niemieckie Stowarzyszenie Ratowania Życia jest obecne na końcu portu Bismarkaue od 1929 roku. Rozbudowa promenady portowej i przekształcenie portu Schierstein w port rekreacyjny rozpoczęło się w latach 50-tych XX wieku. Od tego czasu liczne kluby sportów wodnych i kluby jachtowe wykorzystują basen portowy jako miejsce zawodów sportów wodnych. Festiwal portowy Schierstein odbywa się wokół portu od 1949 roku.