План має на меті перетворити Вісбаден на сучасне, стале та перспективне місто мобільності. Окрім термінового скорочення викидів CO₂ та забруднюючих речовин, таких як оксиди азоту, основна увага приділяється підвищенню безпеки дорожнього руху. Заходи на відомих аварійних ділянках та небезпечних перехрестях покликані зменшити кількість серйозних аварій. Якість життя в центрі міста покращиться завдяки зменшенню автомобільного руху та створенню зон зі спокійним рухом. Інклюзивний підхід гарантує, що можливості мобільності для всіх груп населення - як чоловіків, так і жінок - будуть однаково гарантовані.
Всебічне залучення різних зацікавлених сторін має тут важливе значення: представники бізнесу, освіти, громадських організацій та міської адміністрації, а також небайдужі громадяни були залучені до інтерактивного процесу участі. Така тісна співпраця гарантує, що різні точки зору, конкретні побажання та критичні зауваження будуть враховані в плані, що дозволить розробити практичні рішення.

Прогнози базуються на двох основних сценаріях. У базовому сценарії - моделі "бізнес як завжди" - враховуються всі вже вжиті заходи та очікувані демографічні зміни. Інноваційний сценарій, з іншого боку, зосереджується на широких, перспективних заходах, таких як повністю безвикидне використання громадського транспорту, цілеспрямоване розширення велосипедного руху та використання сучасних цифрових систем управління дорожнім рухом. Детальні порівняльні таблиці в базових документах показують, що частка моторизованого приватного транспорту значно зменшується в інноваційному сценарії, тоді як частка пішохідного та велосипедного транспорту дещо зростає. Ці кількісні відмінності, наприклад, у вигляді зекономлених автомобільних кілометрів і скорочення часу в дорозі, підкреслюють додану вартість інноваційних підходів.

Аналіз впливу показує, що заплановані заходи призводять до значного покращення якості повітря та зниження рівня шуму - ефекти, які мають безпосередній позитивний вплив на транспортний потік. Більш ефективна маршрутизація руху підвищує доступність робочих місць, навчальних закладів та об'єктів постачання, що, в свою чергу, також приносить економічні вигоди. Сучасні цифрові системи контролю та інтелектуальні рішення для управління дорожнім рухом відіграють центральну роль у цьому: вони не лише забезпечують динамічне управління дорожнім рухом, але й допомагають зменшити кількість транспортних засобів, які шукають місця в центрі міста.
Водночас, документи вказують на потенційні виклики. Це, зокрема, фінансування масштабних заходів, координація залучених гравців та громадське визнання. Лише чітка стратегія вирішення цих питань, підкріплена регулярним аналізом ефективності та коригуванням, може забезпечити сталий успіх плану.

В інтегрованому плані дій враховані всі види транспорту. Розширення та покращення пішохідних доріжок і безпечних переходів сприяє розвитку пішохідного руху, а цілеспрямований розвиток безперервної та безпечної мережі велосипедних доріжок посилює розвиток велосипедного руху. Місцевий громадський транспорт модернізується за допомогою таких заходів, як електрифікація автобусного парку та частіші рейси. Інтелектуальні системи управління дорожнім рухом і комплексне управління паркувальними місцями забезпечать помітне полегшення для моторизованого приватного транспорту. Ці заходи доповнюються інноваційними підходами у сфері вантажних перевезень, щоб зробити комерційний транспорт більш ефективним та екологічним. Поетапний процес реалізації - від короткострокових заходів, таких як оптимізація роботи світлофорів, до довгострокових інфраструктурних проектів - дозволяє гнучко реагувати на непередбачуваний розвиток подій.

Мобільність розглядається як невід'ємна частина міського розвитку Вісбадена. Стратегічні заходи плану розвитку транспорту тісно пов'язані з цілями у сферах житлового будівництва, економіки та охорони навколишнього середовища. Результатом є простір для життя та зустрічей, який відповідає вимогам сучасного міста і пропонує громадянам та мешканцям високу якість життя. Поєднання інфраструктурних заходів, технологічного прогресу та активного залучення всіх зацікавлених сторін формує основу для сталої та орієнтованої на майбутнє транспортної системи.