Przejdź do treści
Plan rozwoju transportu Wiesbaden 2030

Analiza stanu i kontekst historyczny

Plan Rozwoju Transportu 2030 dla Wiesbaden przedstawia szczegółowe analizy i koncepcje mające na celu umożliwienie zrównoważonej mobilności - od ruchu pieszego i rowerowego po cyfrowo sterowane rozwiązania transportu publicznego. Czytelnicy otrzymują wgląd w wyzwania i rozwiązania stojące przed miastem.

Wiesbaden, jako centralne miasto regionu metropolitalnego Frankfurt/Ren-Men, stoi przed wieloma wyzwaniami związanymi z mobilnością. Analiza pokazuje, że około 48% podróży odbywa się zmotoryzowanym transportem prywatnym, podczas gdy ruch pieszy, rowerowy i lokalny transport publiczny stanowią łącznie około 52%. Uderzający jest wysoki udział ruchu pieszego - około 31% - podczas gdy ruch rowerowy stanowi jedynie około 6%. Nowy plan rozwoju transportu jest opracowywany od 2015 r., co stanowi znaczącą, 15-letnią przerwę w stosunku do poprzedniego planu. Odzwierciedla to zmiany w stylach mobilności i warunkach społecznych, a dzięki szczegółowemu badaniu obecnych struktur transportowych stanowi solidną podstawę dla wszystkich przyszłych działań.

Cele, udział społeczny i zaangażowanie interesariuszy

Plan ma na celu przekształcenie Wiesbaden w nowoczesne, zrównoważone i przyszłościowe miasto mobilności. Oprócz pilnej redukcji emisji CO₂ i zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu, nacisk kładziony jest na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Działania w znanych punktach wypadkowych i niebezpiecznych skrzyżowaniach mają na celu zmniejszenie liczby poważnych wypadków. Jakość życia w centrum miasta zostanie poprawiona poprzez ograniczenie ruchu samochodowego i utworzenie stref uspokojonego ruchu. Podejście integracyjne zapewnia, że możliwości mobilności dla wszystkich grup ludności - zarówno mężczyzn, jak i kobiet - są w równym stopniu zagwarantowane.
Kompleksowe zaangażowanie różnych interesariuszy ma tutaj kluczowe znaczenie: przedstawiciele biznesu, edukacji, organizacji społecznych i administracji miasta, a także zaangażowani obywatele zostali włączeni w interaktywny proces partycypacji. Ta ścisła współpraca gwarantuje, że różne perspektywy, konkretne życzenia i krytyczne uwagi zostaną włączone do planu, umożliwiając opracowanie praktycznych rozwiązań.

Scenariusze przyszłego rozwoju ruchu

Prognozy opierają się na dwóch głównych scenariuszach. W przypadku referencyjnym - modelu "biznes jak zwykle" - uwzględniono wszystkie już przyjęte środki i oczekiwane zmiany demograficzne. Z drugiej strony, scenariusz innowacyjny koncentruje się na szeroko zakrojonych, przyszłościowych działaniach, takich jak całkowicie bezemisyjny transport publiczny, ukierunkowana ekspansja ruchu rowerowego i wykorzystanie nowoczesnych, cyfrowych systemów zarządzania ruchem. Szczegółowe tabele porównawcze w dokumentach bazowych pokazują, że udział zmotoryzowanego transportu prywatnego znacznie spada w scenariuszu innowacyjnym, podczas gdy ruch pieszy i rowerowy nieznacznie wzrasta. Te różnice ilościowe, na przykład w postaci zaoszczędzonych kilometrów i skróconego czasu podróży, podkreślają wartość dodaną innowacyjnego podejścia.

Analiza wpływu, podejścia technologiczne i wyzwania

Analiza wpływu pokazuje, że planowane działania prowadzą do znacznej poprawy jakości powietrza i obniżenia poziomu hałasu, co ma bezpośredni pozytywny wpływ na przepływ ruchu. Bardziej efektywne kierowanie ruchem zwiększa dostępność miejsc pracy, instytucji edukacyjnych i obiektów zaopatrzeniowych, co z kolei przynosi korzyści ekonomiczne. Nowoczesne cyfrowe systemy sterowania i inteligentne rozwiązania do zarządzania ruchem odgrywają w tym kluczową rolę: nie tylko umożliwiają dynamiczne sterowanie ruchem, ale także pomagają zmniejszyć natężenie ruchu w poszukiwaniu trasy w centrum miasta.
Jednocześnie dokumenty wskazują na potencjalne wyzwania. Obejmują one w szczególności finansowanie szeroko zakrojonych działań, koordynację zaangażowanych podmiotów i akceptację społeczną. Tylko jasna strategia radzenia sobie z tymi kwestiami - wspierana przez regularne przeglądy wyników i korekty - może zapewnić trwały sukces planu.

Zintegrowana koncepcja działania i kontrola adaptacyjna

W zintegrowanym planie działania uwzględniono wszystkie rodzaje transportu. Rozbudowa i ulepszanie chodników oraz bezpiecznych przejść promuje ruch pieszy, podczas gdy ukierunkowany rozwój ciągłej i bezpiecznej sieci ścieżek rowerowych wzmacnia ruch rowerowy. Lokalny transport publiczny jest modernizowany poprzez środki takie jak elektryfikacja floty autobusowej i częstsze połączenia. Inteligentne systemy zarządzania ruchem i kompleksowe zarządzanie przestrzenią parkingową zapewnią zauważalną ulgę dla zmotoryzowanego transportu prywatnego. Środki te są uzupełniane przez innowacyjne podejście do transportu towarowego, aby transport komercyjny był bardziej wydajny i przyjazny dla środowiska. Stopniowy proces wdrażania - od środków krótkoterminowych, takich jak optymalizacja obwodów sygnalizacji świetlnej, po długoterminowe projekty infrastrukturalne - umożliwia elastyczne reagowanie na nieprzewidziane zmiany.

Powiązanie z ogólnym rozwojem miasta

Mobilność jest postrzegana jako integralna część rozwoju miasta Wiesbaden. Strategiczne środki planu rozwoju transportu są ściśle powiązane z celami w zakresie mieszkalnictwa, gospodarki i ochrony środowiska. Rezultatem jest przestrzeń do życia i spotkań, która spełnia wymagania nowoczesnego miasta i oferuje zarówno obywatelom, jak i mieszkańcom wysoką jakość życia. Połączenie środków infrastrukturalnych, postępu technologicznego i aktywnego zaangażowania wszystkich zainteresowanych stron stanowi podstawę zrównoważonego i zorientowanego na przyszłość systemu transportowego.

Biuro inżynierii lądowej i geodezji

adres

Gustav-Stresemann-Ring 15
65189 Wiesbaden

Adres pocztowy

Skrytka pocztowa 3920
65029 Wiesbaden

Uwagi dotyczące transportu publicznego

Przystanek autobusowy Statistisches Bundesamt; linie autobusowe 16, 27, 28, 37, 45, X26, 262

Godziny otwarcia

Spotkania tylko po wcześniejszym umówieniu.

Informacje o dostępności

  • Dostępny jest dostęp bez barier
  • Toaleta jest wolna od barier

Również interesujące

lista obserwowanych

Wyjaśnienia i uwagi