Heusinger von Waldegg, Gottlieb Heinrich Franz Edmund

Mühendis, reklamcı

Doğum: 12.05.1817 Langenschwalbach (bugün Bad Schwalbach)

Ölüm tarihi: 02.02.1886, Hannover

Heudinger von Waldegg Wiesbaden'de Pädagogium 'a katıldı ve 1833-36 yılları arasında Hannover'de kitapçı olarak çıraklık yaptı. Daha sonra 1837-39 yılları arasında Göttingen ve Leipzig'de fizik ve matematik okudu. Orada Leipzig-Dresden demiryolunun açılışına tanıklık etti ve bu da kendisini gelecekte demiryolu mühendisliğine adamasına neden oldu. 1841'de Taunusbahn'a katıldı. Daha 1846'da demiryolunun Kastel'deki merkez atölyesinin başına getirildi. 1850'lerin başından itibaren Frankfurt-Homburg demiryolunun ilk planlamasında yer aldı. 1854'te Homburg'a taşınarak kendini tamamen 1860'ta açılan hattın inşasına adadı.

1863 yılında Heusinger von Waldegg, Hannover'deki Alman Demiryolu İdareleri Birliği tarafından yayınlanan "Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens in technischer Beziehung" ("Teknik açıdan demiryolu sisteminin ilerlemesi için organ") adlı uzmanlık dergisinin editörü olarak kalıcı bir pozisyona getirildi. Ölümüne kadar bu dergiye damgasını vurdu.

Bir demiryolu mühendisi olarak en önemli icatları arasında, buharlı bir lokomotifte enerjiyi silindirden tekerleğe aktarmak için mekanik bir cihaz olarak işlev gören 1849 tarihli "Heusinger kontrolü" ve yan bölmeleri ve iç geçiş yolu olan yolcu vagonu (1874) sayılabilir.

Ancak yayıncılık çalışmaları çok daha önemlidir: 1845 yılında Wiesbaden'de kurduğu ve onlarca yıl boyunca tasarımında etkili olduğu "Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens", 1944 yılında yayınına son verilene kadar dünyanın en önemli teknik demiryolu dergilerinden biri haline geldi. Demiryolu teknolojisine ilişkin sayısız yayınından bazıları gibi bu dergi de Christian Wilhelm Kreidel'in yayınevi tarafından basılmıştır.