Heusinger von Waldegg, Gottlieb Heinrich Franz Edmund

Инженер, публицист

Роден: 12.05.1817 г. в Langenschwalbach (днес Bad Schwalbach)

умира: 02.02.1886 г. в Хановер

Хойдингер фон Валдег посещава училището във Висбаден, а през 1833-36 г. чиракува като книжар в Хановер. След това учи физика и математика в Гьотинген и Лайпциг през 1837-39 г. Там става свидетел на откриването на железопътната линия Лайпциг-Дрезден, което го подтиква да се посвети на железопътното инженерство в бъдеще. През 1841 г. постъпва на работа в Taunusbahn. Още през 1846 г. е повишен в ръководител на централната работилница на железницата в Кастел. От началото на 50-те години на XIX в. участва в първоначалното планиране на железопътната линия Франкфурт-Хомбург, а през 1854 г. се премества в Хомбург, за да се посвети изцяло на строителството на линията, открита през 1860 г.

През 1863 г. Хойзингер фон Валдег получава постоянна длъжност като редактор на специализираното списание "Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens in technischer Beziehung" ("Орган за напредъка на железопътната система в техническо отношение"), издавано от Асоциацията на германските железопътни администрации в Хановер. Той оставя своя отпечатък върху това списание до смъртта си.

Сред най-важните му изобретения като железопътен инженер са "управлението на Хойзингер" от 1849 г., което действа като механично устройство на парния локомотив за прехвърляне на енергията от цилиндъра към колелото, както и пътническият вагон със странични отделения и вътрешен коридор, т.нар. проходни вагони (1874 г.).

Издателската му дейност обаче е много по-важна: "Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens", който той основава във Висбаден през 1845 г. и има съществен принос за проектирането му в продължение на десетилетия, се превръща в едно от най-важните железопътни технически списания в света до прекратяването му през 1944 г. Подобно на някои от многобройните му публикации в областта на железопътната техника, то е публикувано от издателството на Кристиан Вилхелм Крайдел.