En 1897, le métallurgiste et spécialiste de la métallurgie Max Wagner a fondé à Schierstein, avec l'ingénieur Hermann Leonhard et Heinrich Ludendorff, propriétaire de la "Schiersteiner Metallwerk", la "GLYCO Metall Gesellschaft", une entreprise d'abord de petite taille qui fabriquait des métaux de stock, principalement pour la construction mécanique et les sociétés de chemin de fer. Le nom "GLYCO" était dérivé du nom d'alliage métallique du même nom, un brevet anglais. Après la mort de Wagner en 1908, sa veuve Julie Elisabeth Wagner a repris l'entreprise. Cependant, lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté, elle a été contrainte, en tant qu'Anglaise, de vendre l'entreprise et de rentrer en Angleterre.

Trois collaborateurs de l'entreprise, le commerçant Wilhelm Loos (1881-1939), le technicien Felix Daelen (1868-1944) et le directeur Moritz Gaebler, acquirent les parts de l'entreprise en 1915. Après le départ de Gaebler en 1919, Loos et Daelen disposaient chacun de la moitié de l'entreprise, désormais appelée "Glyco-Metallwerke Daelen & Loos oHG". GLYCO est restée la propriété des familles Daelen et Loos jusqu'à la vente de leurs parts en 1990 à l'équipementier automobile américain "Federal Mogul". Avant la Seconde Guerre mondiale, GLYCO-Metall-Werke est devenu le plus grand fabricant de paliers lisses d'Allemagne grâce au développement en interne de paliers lisses interchangeables et à l'augmentation de la production en série de moteurs pour les voitures et les camions. En raison de la guerre, la production s'est également orientée vers les pièces de moteur pour les véhicules militaires. Après la fin de la guerre, des appareils ménagers et agricoles tels que des fers à gaufres et à repasser ainsi que des rouleaux à anneaux ont été fabriqués jusqu'à ce que la production de paliers lisses puisse reprendre. L'amélioration des procédés de production, le développement de nouveaux matériaux pour les paliers, l'acquisition d'entreprises de fabrication de paliers lisses à Braunschweig et à Wildemann/Harz ainsi que la création de filiales en Italie et au Brésil ont fait du groupe GLYCO le plus grand fabricant de paliers lisses d'Europe avec plus de 3 000 employés.

Avec le début de la fabrication des "coussinets de pulvérisation" et le rachat de l'entreprise par Federal-Mogul Corporation, la société Federal-Mogul Wiesbaden GmbH, désormais rebaptisée, est devenue le leader mondial dans le domaine des pièces de série de grand volume et de grande capacité de charge. D'autres nouveaux développements de matériaux de roulements sans plomb et écologiques ainsi que des procédés de revêtement ont été mis en œuvre dans la production afin de répondre aux exigences modifiées et plus pointues du marché. Tous les produits fabriqués à Wiesbaden, tels que les coussinets, les bagues, les éléments de démarrage et les produits semi-finis des marques GLYCO® et GLYCODUR® de renommée internationale, sont des composants essentiels des moteurs. Le site de Wiesbaden emploie actuellement environ 1 300 personnes. Federal-Mogul Holdings Corporation est un fournisseur mondial de premier plan de technologies d'entraînement et de sécurité pour l'industrie automobile, la marine, l'aérospatiale, la production d'énergie et les marchés industriels, ainsi que pour le commerce mondial des pièces de rechange. Federal-Mogul a été fondée en 1899 à Detroit (États-Unis) et a son siège social à Southfield/Michigan. L'entreprise emploie plus de 50 000 personnes dans 34 pays, dont 15 en Allemagne.