Мост Теодора Хойса соединяет Майнц-Кастель с Майнцем. В 1880 году правительство Великого герцогства Гессен объявило конкурс на строительство стационарного автомобильного моста, который должен был перекинуться через Рейн шириной 450 метров. Для судоходства необходимо было обеспечить проем высотой не менее 13,85 метра и шириной не менее 41,72 метра. Первую премию получили компании Philipp Holzmann & Co, Франкфурт-на-Майне, и Gebrüder Benckiser, Пфорцхайм, технические планы были разработаны главными инженерами Лаутером и Бильфингером, а за архитектурный проект отвечал архитектор Фридрих фон Тирш.

Мост был торжественно открыт 30 мая 1885 года. После того, как весной 1945 года он был взорван немецкими войсками, американские части первоначально навели понтонный мост. В 1946-50 годах мост Александра М. Патча служил временным мостом в нескольких сотнях метров ниже по течению Рейна. Мост Теодора Хойса был перестроен в 1948-50 годах и открыт 15 мая 1950 года в присутствии первого федерального президента Германии Теодора Хойса. С 1968 года он носит его имя.

С 2008 года мост Теодора Хойса освещается в темное время суток, как подарок от компании Stadtwerke Mainz. Пять арок перекинуты через четыре опоры из песчаника на общей протяженности 475 метров. Мост шириной 24 метра и высотой 9 метров позволяет автомагистрали B40 пересекать Рейн.