Podul Theodor Heuss leagă Mainz-Kastel de Mainz. În 1880, guvernul Marelui Ducat de Hesse a anunțat un concurs pentru un pod rutier fix care să traverseze Rinul pe o lățime de 450 de metri. Pentru traficul maritim trebuia să fie disponibilă o deschidere a podului de cel puțin 13,85 metri înălțime liberă și o lățime de cel puțin 41,72 metri. Societățile Philipp Holzmann & Co, Frankfurt pe Main, și Gebrüder Benckiser, Pforzheim, au primit premiul întâi, planurile tehnice au fost întocmite de inginerii șefi Lauter și Bilfinger, iar arhitectul Friedrich von Thiersch a fost responsabil de proiectul arhitectural.

Podul a fost inaugurat la 30 mai 1885. După ce a fost aruncat în aer de trupele germane în primăvara anului 1945, unitățile americane au ridicat inițial un pod de pontoane. În perioada 1946-1950, podul Alexander M. Patch a servit drept pod temporar la câteva sute de metri mai jos de Rin. Podul Theodor Heuss a fost reconstruit în perioada 1948-50 și inaugurat la 15 mai 1950 în prezența primului președinte federal al Germaniei, Theodor Heuss. Din 1968, podul poartă numele acestuia.

Din 2008, podul Theodor Heuss a fost iluminat pe timp de noapte, ca un cadou din partea Stadtwerke Mainz. Cinci arce se întind peste patru piloni de gresie pe o lungime totală de 475 de metri. Podul cu o lățime de 24 de metri și o înălțime de nouă metri permite B40 să traverseze Rinul.