Перейти к содержимому
Городская энциклопедия

Аэродром Эрбенхайм

В 1927 году компания Mittelrheinische Flughafen GmbH под руководством Йозефа Ауманна начала строительство аэропорта на территории бывшего ипподрома Эрбенхайма. После его открытия 8 сентября 1929 года многие небольшие частные авиакомпании, включая Flugdienst Mittelrhein и Luftverkehr Wiesbadne, первоначально использовали аэропорт Эрбенхайм для своих регулярных рейсов. Во время масштабного летного дня 1 июня 1930 года восемь женщин-пилотов также собрались на аэродроме Эрбенхайм для проверки навыков. Еще одним ярким событием стал "Рейнский освободительный полет" 5 июля 1930 года, когда на аэродроме Эрбенхайм приземлились более 80 пилотов, включая самый большой на тот момент самолет Junkers G 38, с делегацией из Рейхстага и правительства Рейха на борту.

После прихода к власти национал-социалистов и связанного с этим усиления перевооружения гражданское использование аэродрома прекратилось. В 1935 году ВВС Германии начали переоборудование аэродрома, и 15 октября 1937 года первые подразделения перебазировались на аэродром Эрбенхайм. В течение Второй мировой войны в Эрбенхайме дислоцировались различные подразделения Люфтваффе. Истребительное крыло 53 "Пик Ас", подразделения истребительного крыла 27 и, в течение нескольких месяцев в 1943 году, истребительная группа 50 также имели Эрбенхайм в качестве своего аэродрома базирования. В последние месяцы Второй мировой войны аэродром все чаще становился объектом американских бомбовых налетов.

23 марта 1945 года американские войска заняли аэродром и превратили его в базу ВВС США. В 1948/49 годах аэродром Эрбенхайм сыграл важную роль в воздушной операции по снабжению Берлина. В это время ежедневно из Эрбенхайма в Берлин доставлялось 300 тонн гуманитарных грузов. В 1988 году, в 40-ю годовщину начала Берлинской воздушной операции, у въезда на аэродром был открыт памятный камень в память об этой уникальной гуманитарной операции. Надпись на нем гласит: "Именно отсюда взлетали бомбардировщики "султана", чей благословенный груз помог берлинцам преодолеть блокаду. Висбаден помнит о жертвах и благодарит помощников".

Передислокация сухопутных войск США в Висбаден в 2009 году ознаменовала новую эру для аэродрома Эрбенхайм. На аэродроме сосредоточились штаб сухопутных войск США в Европе, 5-е командование связи, 66-я бригада военной разведки и другие вспомогательные подразделения. Параллельно с реорганизацией американского гарнизона расширяется инфраструктура и бытовые условия для солдат и их семей. 1 декабря 2009 года американский гарнизон Висбадена, представители города Висбадена и земли Гессен, а также американского инженерного корпуса и управления имуществом американских гарнизонов в Европе заложили фундамент для строительства нового американского жилого комплекса. Новый жилой комплекс Эрбенхайм-Зюд занимает площадь в 41 гектар и включает в себя до 300 жилых единиц, а также несколько мест для отдыха и зеленых насаждений. Проект стоимостью 133 миллиона долларов был завершен летом 2012 года.

Литература

60 лет воздушных перевозок. Висбаден как центр "Большого лифта". Ред.: Муниципалитет столицы земли Висбаден - Управление культуры/Проектное бюро городского музея, Висбаден 2008.

список наблюдения

Пояснения и примечания