May, Ernst

Arhitect, urbanist

n.: 27.07.1886 în Frankfurt am Main

decedat: 11.09.1970 în Hamburg

Fiu al unui fabricant de piele, a studiat arhitectura la University College din Londra între 1907 și 1913, la Universitatea Tehnică din Darmstadt și sub îndrumarea lui Friedrich von Thiersch și Theodor Fischer la Universitatea Tehnică din München. Din 1914, a lucrat ca arhitect independent la Frankfurt. În 1919, a devenit director tehnic al Silesian Land Company din Breslau, unde a fost responsabil cu construcția de ansambluri de locuințe rurale. În 1925, a fost numit consilier pentru urbanism și șef al biroului de construcții și locuințe din Frankfurt. A elaborat un program pe zece ani pentru a rezolva problema lipsei de locuințe și l-a pus în aplicare până la Marea Depresiune: Cartierele de locuințe Trabant și ansamblurile mixte cu apartamente mici tipizate și un proces de construcție raționalizat au permis chirii mici, confort rezonabil, spații deschise și verdeață. "Das Neue Frankfurt" - titlul unei reviste fondate de May - a fost considerată realizarea aspirațiilor sociale în cadrul Noii Construcții a Republicii de la Weimar.

În 1930, May a fost numit urbanist pentru noile orașe industriale din URSS; cu toate acestea, proiectele sale au fost criticate. Din 1934 până în 1953, a trăit ca fermier și arhitect în Kenya. Din 1954 până în 1956, a fost șeful departamentului de planificare la Neue Heimat din Hamburg. Din 1957, a lucrat ca arhitect independent, urbanist și consultant pentru Neue Heimat în Bremen și Mainz, printre alte locuri.

În 1961, a fost numit comisar de planificare pentru Wiesbaden și a elaborat un plan general de dezvoltare pentru oraș, pe care l-a prezentat consiliului municipal la 5 iulie 1962. May a planificat Klarenthal, Schelmengraben, Am Parkfeld în Biebrich și Wolfsfeld în Bierstadt ca noi cartiere de locuințe(mari cartiere de locuințe), care au fost realizate în etape. Planul arată influența lui May asupra construcțiilor din anii 1920, care se distingeau în mod deliberat de arhitectura epocii wilhelminiene. În Wiesbaden se păstrase o mare parte din structura edilitară din această perioadă, pe care May dorea să o abordeze în mod radical. Cartierul Bergkirchen urma să fie demolat - cu excepția Bergkirche - și înlocuit cu clădiri rezidențiale moderne într-un stil mai liber, cu blocuri înalte individuale. În locul zonei rezidențiale de la est de Paulinenstrasse și Mainzer Strasse, urmau să fie construite blocuri de birouri înalte: un nou oraș de birouri numit "City Ost". Conexiunea S-Bahn cu Hauptwache din Frankfurt trebuia să înceapă la sud de Warmen Damm. Blocul de clădiri dintre Wagemannstrasse și Grabenstrasse (Schiffchen) urma să fie demolat în favoarea unor zone de parcare.

Aceste planuri nu au fost realizate. În Klarenthal, în special, problemele sociale ale unui nou cartier satelit au devenit curând evidente, motiv pentru care cartierul Bergkirchen, cu mediul său rezidențial consacrat, a fost păstrat și reamenajat. S-a format o inițiativă cetățenească împotriva planurilor "City Ost", care a reușit să păstreze cartierul ca zonă rezidențială și cu utilizare mixtă.

Printre numeroasele distincții primite de Ernst May se numără Marea Cruce a Ordinului de Merit al Republicii Federale Germania în 1954 și Insigna de onoare a capitalei de stat Wiesbaden în 1966.