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Encyclopédie de la ville

Autobus de cure, bleu

Sous l'impulsion du conseiller municipal Bruno Berlit, la société d'autocars Wiesbadener Auto-Omnibus-Gesellschaft mbH "Blaue Kurautobusse", la plus ancienne entreprise allemande d'excursions et de voyages en groupe, a été fondée le 24 mai 1913. Deux voitures Mercedes-Benz furent mises en service pour desservir les stations balnéaires du Taunus à Langenschwalbach (Bad Schwalbach à partir de 1927) et Schlangenbad.

La Première Guerre mondiale mit fin à cette évolution positive, tous les véhicules furent repris par l'armée. Immédiatement après la fin de la guerre, les trajets reprirent avec deux nouveaux autocars, mais l'activité était fortement limitée par l'occupation française. Ce n'est qu'en 1924 que la situation se régularisa. Mais les trajets réguliers vers Schlangenbad et Bad Schwalbach prirent fin en 1930, après que la ville eut vendu la concession à la Reichspost. Dans les années 1930, l'entreprise parvint à compenser la perte du trafic régulier en proposant des voyages longue distance. L'entreprise a mis en place tout un réseau d'agences de voyage en Allemagne, il y avait même des bureaux de réservation au Danemark, en Angleterre ainsi qu'aux Pays-Bas. La Seconde Guerre mondiale marqua un nouveau déclin de l'entreprise, les bus furent réquisitionnés, les hangars et les ateliers des Kurautobus furent entièrement détruits par un bombardement.

En 1949, l'entreprise prend un modeste nouveau départ en organisant des excursions dans les environs. Dans les années qui suivirent, 18 nouveaux autobus Mercedes-Benz furent achetés et le programme de voyages des "bleus" put être étendu dans le cadre du "miracle économique" du début des années 1950. À partir de 1952/53, il était à nouveau possible de voyager dans les pays voisins. La Suisse, l'Italie et l'Autriche, plus tard la France et l'Espagne, figuraient désormais au programme. En 1954, les services municipaux de Wiesbaden AG reprirent toutes les parts de la ville et des autres associés. A partir de 1973, des voyages d'études sont organisés et des autocars de luxe sont achetés. Mais la concurrence devint bientôt si importante que les services de bus de cure, qu'ils soient de longue distance, de proximité ou d'excursion, durent être arrêtés. L'entreprise qui lui a succédé, "Wiesbaden Tours International Blaue Kurautobusse GmbH", a été radiée du registre du commerce le 23 mars 2012.

Littérature

Kopp, Klaus : 100 Jahre Wiesbadener Verkehrsbetriebe 1875-1975, Wiesbaden 1975 [p. 168-173].

Liste de suivi

Explications et remarques