24 мая 1913 года по предложению муниципального советника Бруно Берлита была основана старейшая немецкая компания по организации экскурсий и социальных поездок Wiesbadener Auto-Omnibus-Gesellschaft mbH "Blaue Kurautobusse". С двумя автобусами Mercedes-Benz компания начала обслуживать курорты Таунуса - Лангеншвальбах (Бад Швальбах с 1927 года) и Шлангенбад.

Позитивное развитие закончилось с началом Первой мировой войны, и все транспортные средства перешли в распоряжение армии. Сразу после окончания войны поездки были возобновлены с помощью двух новых вагонов, хотя их эксплуатация была сильно ограничена французской оккупацией. Только в 1924 году все вернулось на круги своя. Однако регулярные рейсы в Шлангенбад и Бад Швальбах прекратились в 1930 году после того, как город продал лицензию Рейхспосту. В 1930-х годах компании удалось компенсировать потерю регулярного сообщения за счет дальних поездок. Компания создала целую сеть туристических агентств в Германии и даже имела кассы в Дании, Англии и Нидерландах. Вторая мировая война означала для компании очередной спад, автобусы были реквизированы, а цеха и мастерские Kurautobuses были полностью разрушены во время бомбардировок.

В 1949 году было положено скромное начало новой деятельности - экскурсиям по окрестностям. В последующие годы было приобретено 18 новых автобусов Mercedes-Benz, а программа "голубых" экскурсий была расширена в ходе "экономического чуда" в начале 1950-х годов. С 1952/53 года снова стали возможны поездки в соседние страны. В программу были включены Швейцария, Италия и Австрия, а позже Франция и Испания. В 1954 году компания Stadtwerke Wiesbaden AG приобрела все акции города и других акционеров. С 1973 года стали организовываться учебные поездки и закупаться роскошные автобусы. Однако вскоре конкуренция стала настолько жесткой, что междугородние, местные и экскурсионные перевозки "Куравтобусы" пришлось прекратить. Компания-преемник "Wiesbaden Tours International Blaue Kurautobusse GmbH" была исключена из торгового реестра 23 марта 2012 года.