Actuellement, le projet est en cours de finalisation. Le calendrier prévoit l'obtention des autorisations administratives d'ici fin mai. L'appel d'offres pour la construction devrait être lancé à partir du 3e trimestre et l'adjudication à une entreprise de construction au 4e trimestre. Le début des travaux est prévu pour le 1er trimestre 2026. La durée des travaux est estimée à environ 15 mois. Le responsable du projet est le service municipal de génie civil et de topographie.

Le maire Gert-Uwe Mende : "Wiesbaden continue d'investir dans son infrastructure cyclable. Avec le 'Kaiserspindel', nous créons une nouvelle offre plus attractive pour tous ceux qui aiment se déplacer à vélo. Monter ou descendre le Kaiserbrücke à vive allure, sans avoir à le pousser : À l'avenir, tous ceux qui se déplacent à vélo, en poussette ou en chaise roulante pourront accéder sans marche au Kaiserbrücke - et se rendre ainsi confortablement et sans obstacle à Mayence ou à Wiesbaden. C'est une nette amélioration. Au nom de la capitale du Land de Wiesbaden - mais aussi à titre personnel - je remercie les services engagés et toutes les autres personnes impliquées pour la coopération transrhénane".

Andreas Kowol, adjoint aux transports, a déclaré : "Le vélo est de plus en plus utilisé pour les trajets de moyenne distance et pour se rendre au travail. Avec la construction du Kaiserspindel, nous répondons à ce besoin. Chaque navetteur qui se rend à son travail à vélo le matin désengorge notre réseau routier et aide ceux qui sont dépendants de la voiture".

Les plans sont coordonnés avec la capitale du Land, Mayence. Une rampe est prévue sur la rive du Rhin, ce qui permettra de créer un accès sans marche. Le coût du projet est estimé à 4,8 millions d'euros ; on s'attend à ce que l'Etat fédéral prenne en charge 80 pour cent du projet via un programme de subventions.

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