От 1946 г. насам в Хесен централното управление на пътното строителство се осъществява от отдела за пътно и мостово строителство към Министерството на икономиката и транспорта на Хесен. По-късните служби за строителство на магистрали функционират като клонове. През 1954 г. е създадена Държавната служба за пътно строителство на Хесен със седалище във Висбаден, която отговаря за всички планирания и одобрения на проекти, както и за подготовката и изпълнението на програми за строителство на пътища и мостове за магистрали, федерални магистрали и селски пътища. В качеството си на по-нискостоящ орган по пътно строителство, към него бяха прикрепени 14 служби за пътно строителство и две служби за ново строителство и две служби за магистрали.

През 1974 г. организацията на Хесенската пътностроителна администрация се състои от Висшето пътностроително управление и Висшето пътностроително управление, както и от Хесенските пътностроителни служби със седалища в Аролсен, Бенсхайм, Дармщат, Диленбург, Ешвеге, Фулда, Гисен, Ханау, Бад Херсфелд, Касел, Марбург, Шоттен, Вайлбург, Висбаден с общо 76 пътностроителни депа и магистралното управление във Франкфурт на Майн.

Органът е разделен на отделите "Обща администрация", "Планиране и проектиране", "Пътно строителство", "Мостово строителство", "Експлоатация" и "Трафик". По-късно на отдел "Строителство на пътища и мостове" е възложена и отговорността за екологичното и ландшафтното планиране, а броят на пътностроителните бюра е намален и преименуван на Бюра за пътища и транспорт. Под ръководството на директорите Е. Кнол и Й. Шпарман за първи път са инсталирани системи за управление на трафика по федералните магистрали.

От 1995 г. името е променено на Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen (HLSV) като част от структурните промени в рамките на органа. В началото на 2012 г. е извършена нова организационна промяна; оттогава органът е известен като Hessen Mobil. Управление на пътищата и трафика.