Main de fer
Le col de montagne (420 m d'altitude) au nord-ouest de Wiesbaden servait déjà à l'époque préhistorique à traverser le Taunus en direction de Bleidenstadt et était un carrefour routier qui reçut le nom de "main de fer" en 1683. On dit qu'un poteau indicateur en fer à cinq branches s'y trouvait, avec l'indication de cinq directions principales. Cependant, le nom pourrait également provenir d'une ancienne route de fer entre le Taunus (Michelbacher Hütte sur l'Aar moyenne) et le Rhin (Walluf/Schierstein).
Depuis la "Eisernen Hand", on peut entreprendre de longues randonnées, par exemple sur le "Herzogsweg" vers la "Platte", sur le "Kaiser-Wilhelm-Weg" vers la "Schläferskopf" ou vers l'"Altenstein" (501 m d'altitude), un rocher de quartzite avec une ancienne enceinte. La Eiserne Hand était un point d'arrêt de l'Aartalbahn, la ligne de chemin de fer ouverte en 1889 entre Wiesbaden et Langenschwalbach (Bad Schwalbach depuis 1927) ; elle a été fermée en 1983. Le bâtiment de la gare a été construit dans le style du début du siècle ; un restaurant y est rattaché.
Littérature
Klein, Elvira : Der Ausflug in den Taunus, Frankfurt am Main 1991.
Quetsch, Joseph : Wiesbaden, Wiesbaden 1957.
Spielmann, Christian : Les routes de campagne de Wiesbaden aux 18e et 19e siècles. Dans : Nassauische Annalen 30/1899 [p. 123].