الانتقال إلى المحتوى
موسوعة المدينة

اليد الحديدية

كان السرج الجبلي (420 متراً فوق مستوى سطح البحر) إلى الشمال الغربي من فيسبادن يُستخدم بالفعل في عصور ما قبل التاريخ لعبور نهر تاونوس باتجاه بلايدنشتات وكان ملتقى طرق سُمي باليد الحديدية في عام 1683. ويقال أن هناك لافتة حديدية خماسية الشكل كانت موجودة هنا تشير إلى خمسة اتجاهات رئيسية. ومع ذلك، يمكن أن يكون الاسم مستمداً أيضاً من طريق حديدي قديم بين نهر تاونوس (ميشيلباخر هوت على نهر آر الأوسط) ونهر الراين (والوف/شيرشتاين).

محطة سكة حديد غابة إيزيرن هاند، حوالي عام 1900
محطة سكة حديد غابة إيزيرن هاند، حوالي عام 1900

يمكن القيام بالمشي لمسافات طويلة من إيزيرنن هاند، على سبيل المثال على طريق هرتسوغسويج إلى بلاتي، أو على طريق كايزر فيلهلم ويغ إلى شلافرسكوبف أو إلى ألتنشتاين (501 متر فوق مستوى سطح البحر)، وهي صخرة كوارتزيت مع سور دائري سابق. كانت محطة إيزيرن هاند محطة على خط سكة حديد أرتالباخ (Aartalbahn)، وهو خط السكة الحديدية بين فيسبادن ولانغينشوالباخ (باد شوالباخ منذ عام 1927)، والذي تم افتتاحه في عام 1889 وتم إغلاقه في عام 1983. تم بناء مبنى المحطة على طراز مطلع القرن، وملحق به مبنى مطعم.

المؤلفات

كلاين، إلفيرا: Der Ausflug in den Taunus، فرانكفورت أم ماين 1991.

كويتش، جوزيف: فيسبادن، فيسبادن 1957.

سبيلمان، كريستيان: طرق فيسبادن الريفية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. في: Nassauische Annalen 30/1899 [ص. 123].

قائمة المراقبة

الملاحظات والملاحظات التفسيرية

الأشكال