Con la creazione dell'approvvigionamento idrico centralizzato nel 1870, divenne subito evidente che le precedenti strutture di estrazione dell'acqua potabile, come il sistema di gallerie poco profonde con la galleria di infiltrazione di Pfaffenborn costruita nel 1864-68, non erano più sufficienti. Anche l'aggiunta della galleria di infiltrazione di Adamstal, lunga 1.530 metri, non migliorò significativamente la situazione. Un rapporto redatto nel 1875 dal geologo statale Karl Koch suggerì che l'acquifero fessurato della quarzite del Taunus, che costituisce la dorsale principale del Taunus in due strati, avrebbe dovuto essere accessibile attraverso gallerie profonde e l'acqua sotterranea prevista sarebbe stata utilizzata per la città. Le previsioni di Koch si sono avverate.

Nei 25 anni successivi furono costruite quattro gallerie profonde. Il primo è stato il Münzbergstollen, lungo 2.909 m, costruito nel 1875-88, che alla fine ha prelevato 2.900 m³/giorno (33,5 litri/secondo) di ottima acqua potabile. Nel 1896-1900 seguì il tunnel Schläferskopf (ampliato a 2.792 m nel 1908). La sua capacità raggiunse i 2.100 m³/giorno (24,3 litri/secondo). Nel 1899-1906 fu costruito il tunnel più lungo, il Kellerskopfstollen, con una lunghezza di 4.251 metri. Il tunnel attingeva 3.300 m³/giorno (38,2 litri/sec.) di acqua freatica della fessura. Infine, nel 1901-07 fu scavato l'unico Kreuzstollen lungo 1.430 m sul versante meridionale dell'Hohe Wurzel. Dovette essere cancellato prematuramente per motivi legati alle terme di Schlangenbad e quindi rese solo 830 m³/giorno (9,6 l/sec.).

Le gallerie iniziano tutte nelle "ardesie colorate", che non contengono quasi acqua freatica, e raggiungono dopo un lungo tratto la quarzite del Taunus, che contiene acqua freatica. Era logico installare porte di sbarramento nelle "ardesie colorate", in modo che l'acqua di falda della quarzite del Taunus potesse essere utilizzata di conseguenza. La lunghezza totale delle gallerie profonde di Wiesbaden è di 11.442 metri. La capacità di tutti e quattro i tunnel è di oltre 100 litri al secondo. L'acqua è molto dolce e viene deacidificata prima di essere immessa nella rete.