مع إنشاء إمدادات المياه المركزية في عام 1870، سرعان ما أصبح من الواضح أن مرافق استخراج مياه الشرب السابقة، مثل نظام الأنفاق الضحلة مع ممر التسرب بفافنبورن الذي تم بناؤه في 1864-1868، لم تعد كافية. حتى أن إضافة ممر التسرب أدمستال الذي يبلغ طوله 1,530 متراً لم يحسن الوضع بشكل كبير. وقد اقترح تقرير أعده جيولوجي الولاية كارل كوخ في عام 1875 أنه يجب الوصول إلى طبقة المياه الجوفية الشقوقية في كوارتزيت تاونوس، والتي تبني سلسلة جبال تاونوس الرئيسية في طبقتين، عبر أنفاق عميقة واستخدام المياه الجوفية المتوقعة للمدينة. وقد تحققت تنبؤات كوخ.

فعلى مدى السنوات الـ 25 التالية، تم بناء أربعة أنفاق عميقة. كان أولها نفق مونزبيرجستولن الذي يبلغ طوله 2,909 أمتار والذي تم بناؤه في 1875-1888، والذي استخرج في النهاية 2,900 متر مكعب/اليوم (33.5 لتر/ثانية) من مياه الشرب الممتازة. وتبع ذلك في 1896-1900 نفق شلايفرسكوبف (الذي تم تمديده إلى 2,792 متر في 1908). وبلغت سعته 2,100 متر مكعب/اليوم (24.3 لتر/ثانية). في عام 1899-1906، تم بناء أطول نفق، وهو نفق كيليرسكوبفستولن، بطول 4,251 مترًا. وقد استغل 3,300 متر مكعب/يوميًا (38.2 لتر/ثانية) من المياه الجوفية للشق. وأخيراً، تم حفر قناة كروزستولن الوحيدة التي يبلغ طولها 1,430 متراً على المنحدر الجنوبي لنهر هوهي فورتزل في 1901-2007. وكان لا بد من إلغائه قبل الأوان مراعاة لحمامات شلانجنباد الحرارية، وبالتالي لم ينتج عنه سوى 830 متر مكعب/يوميًا (9.6 لتر/ثانية).

تبدأ جميع الأنفاق في "الألواح الملونة"، التي بالكاد تحتوي على أي مياه جوفية، وتصل إلى كوارتزيت تاونوس، الذي يحتوي على مياه جوفية، تحت الأرض بعد امتداد طويل. كان من المنطقي تركيب أبواب السدود في "الألواح الملونة" بحيث يمكن استخدام المياه الجوفية من كوارتزيت تاونوس وفقًا لذلك. يبلغ الطول الإجمالي لأنفاق فيسبادن العميقة 11,442 مترًا. تبلغ سعة جميع الأنفاق الأربعة أكثر من 100 لتر في الثانية. المياه ناعمة للغاية ويتم إزالة حموضتها قبل تغذيتها في الشبكة.