Buttlar-Brandenfels, Horst Julius Ludwig Otto baron Treusch von
Buttlar-Brandenfels, Horst Julius Ludwig Otto baron Treusch von
Officier, commandant de dirigeable
né : 14.06.1888 à Hanau
Mort : 03.09.1962 à Berchtesgaden
Buttlar-Brandenfels (également Butler, Buttler ou Treusch von Buttlar-Brandenfels) est le nom d'une famille noble de Haute-Franconie-Hesse. Issu d'une famille d'officiers, Buttlar-Brandenfels s'engagea dans la marine impériale et fut d'abord cadet de mer, puis officier de marine. Il servit sur le SMS Hohenzollern.
Pendant la Première Guerre mondiale, il était lieutenant-capitaine et commandait des dirigeables de la marine. Il a d'abord été stationné à l'aéroport de dirigeables nouvellement créé à Hage, en Frise orientale. L'un des premiers dirigeables à y être stationné était le LZ 31 (L6). Sous la direction de Buttlar-Brandenfeld, il a effectué jusqu'au 4 août 1915 un total de 36 vols de reconnaissance au-dessus de la mer du Nord ainsi que deux attaques sur des cibles en Angleterre. Au cours de ces missions, le LZ 31 a subi plusieurs tirs d'artillerie et a été endommagé. Peu après, le navire devenu obsolète fut transféré à Dresde et transformé en dirigeable scolaire. Par la suite, des attaques d'escadrilles eurent lieu sur des cibles en Angleterre, auxquelles participa également LZ 41 sous Buttlar-Brandenfels. Le bombardement aérien à grande échelle de villes était possible pour la première fois avec les zeppelins et fait depuis partie de la conduite de la guerre.
Le 19 octobre 1917, Buttlar-Brandenfels commanda une attaque d'escadrille avec onze dirigeables militaires sur Londres depuis Tondern en Belgique. Cette attaque fut connue à l'époque sous le nom de "Silent Raid", car aucun bruit de moteur n'était perceptible au sol en raison de l'altitude dépassant largement les 5.000 mètres. Le 9 avril 1918, Buttlar-Brandenfels a reçu la médaille "Pour le Mérite". Il était également titulaire de la Croix de fer (1914) de IIe et de Ire classe, de la Croix de chevalier de l'Ordre royal de Hohenzollern avec épées et de la Croix hanséatique de Hambourg.
En 1931, il publia son expérience de la guerre dans le livre "Zeppeline gegen England".
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Buttlar-Brandenfels était commandant de l'aéroport de Francfort-sur-le-Main. Buttlar-Brandenfels a vécu en dernier lieu à Wiesbaden, où il a également été enterré.