Legea privind sistemul poștal al Reichului german din 28 octombrie 1871 stipula: "Este interzis transportul, contra cost, 1) al tuturor scrisorilor sigilate, cusute sau închise în alt mod, 2) al tuturor ziarelor cu conținut politic care apar mai mult de o dată pe săptămână, din locuri cu serviciu poștal în alte locuri cu serviciu poștal din Germania sau din străinătate, prin alte mijloace decât poșta". Monopolul poștal astfel instituit nu acoperea traficul poștal local.

Această lacună juridică a dus la înființarea unor instituții private în multe orașe germane mari, care - la un preț mai avantajos decât Reichspost - au preluat transportul scrisorilor, al tipăriturilor și al coletelor în interiorul orașului respectiv. Abia prin legea din 28 octombrie 1899, monopolul poștal a fost extins, începând cu 31 martie 1900, la interiorul orașelor, ceea ce a dus la desființarea oficiilor poștale din orașe; Reichspost a preluat, de obicei, personalul respectiv și a introdus, de asemenea, o taxă poștală locală redusă pentru anumite tipuri de corespondență.

În Wiesbaden, Alexander Ludwig a înființat un "Transport-Anstalt" pentru "traficul local", care și-a început activitatea în septembrie 1886 și a funcționat ca "Privat-Post" din 1887, aceasta din urmă fiind confirmată de o hotărâre a Curții Supreme din 14 noiembrie 1887, conform căreia denumirea "Post" putea fi utilizată și de astfel de instituții private.

În cursul existenței sale, oficiul poștal privat al orașului Wiesbaden a emis peste 100 de timbre diferite, ștampile pentru colete și chitanțe; ultima emisiune din 1898 prezenta monumentul Kaiser Friedrich. De la introducerea timbrelor poștale corespunzătoare în 1852, timbrele serviciului poștal Thurn und Taxis au fost utilizate în Wiesbaden (împreună cu cele ale monedei florin din districtul lor sudic); după anexarea orașului Nassau, o emisiune separată cu vulturul cu stema prusacă a fost emisă pentru scurt timp pentru zonele poștale achiziționate de Thurn und Taxis, care fuseseră preluate la 1 iulie 1867 în schimbul unei plăți compensatorii de trei milioane de taleri. Cu toate acestea, încă de la 1.1.1868, Prusia a renunțat la reglementările sale poștale în favoarea Confederației Germaniei de Nord; timbrele districtului poștal al Germaniei de Nord au fost utilizate acum și pentru francare în Wiesbaden până când au fost înlocuite de prima emisiune de timbre a Reich-ului german, la 1.1.1872.

La 6 ianuarie 1890, Albert Kahleis, care fusese până atunci poștaș la această unitate, a preluat oficiul poștal privat al orașului Wiesbaden și l-a condus ca "șef de post privat" până la închiderea sa forțată, la 31 martie 1900. Încă din 1890, existau 34 de cutii poștale private distribuite în tot orașul, care erau golite de trei ori pe zi (Reichspost avea 66 de cutii poștale). Poșta era distribuită de poștașii proprii ai companiei.